近期全國各地接連迎來高溫模式，據悉不少地區(qū)的最高溫度已經超過40℃，這時相信有很多朋友和我一樣只想待在空調屋里不想動。然而就在這個人們爭相避暑的時節(jié)，有一款車型卻來到了地表溫度達到70℃的中國熱極新疆吐魯番進行高溫挑戰(zhàn)，而它就是我們今天的主角領克08。

領克08敢于在如此高溫之下進行挑戰(zhàn)，其底氣來自匹配的動力總成。作為全新一代CMA-Evo架構下所打造的首款車型，領克08采用了EM-P超級增程電動方案。該方案以電驅為主，支持三電機四驅，其中P1電機是整套系統的最佳輔助，主要工作是發(fā)電提供電能。P3電機負責提供動力，最大輸出功率為160千瓦。同時，P4電機最為高性能的后驅電機，其輸出功率高達156千瓦，可以實現純電工況下的四驅行駛，是整套動力系統的超級后衛(wèi)。三個電機各司其職，并協同作戰(zhàn)，使整套驅動系統具有超過400千瓦的綜合輸出功率和超過900牛米的峰值扭矩。出色的數據讓領克08成功躋身4秒俱樂部。

除了強悍的性能表現之外，領克08還具備超長的續(xù)航能力，該車配備容量為39.8千瓦時的超大平板電池，該電池組具有能量密度高、輕薄等特點，在CLTC工況下提供245km的純電續(xù)航，其綜合續(xù)航能力則超過1400km。

當然對于新能源產品而言，沒有什么是比安全性更加重要的，即使到今天，部分品牌的新能源車型依舊存在自燃的可能，不過這一點對于敢于挑戰(zhàn)火焰山的領克08而言不算什么。領克08為大家準備了可以精確控制的智能熱管理系統，該系統由6類共11種智能零部件組成，可實時監(jiān)測各項溫度指標，平衡駕駛體驗和能耗，并完成高性能精準化控制。

同時，領克08的電池組還擁有防水、防撞、防輻射、防自燃等特色。其中電池組內部設計了四橫四縱框架梁以及17個固定點，實現了車身電池一體化，并具備IP68電池防水等級，即使浸泡于水中也能正常工作。在防自燃方面，該車的電池組單個電芯發(fā)生熱失控后可以確保在24小時內無起火、無爆炸，其安全性遠超國標要求。

超強的續(xù)航能力以及優(yōu)異的動力行動表現，使領克08可以完美覆蓋絕大多數的出行場景。同時它也彌補了新能源產品在長途旅行和越野等出行場景下的不足。真正實現續(xù)航無憂，性能更出色。正因如此，該車才能在看似不可能完成的挑戰(zhàn)中脫穎而出。對于這樣一款車型，不知道屏幕前的你是否感到心動？

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