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#頭號(hào)新車#

德國(guó)，中國(guó)高端汽車制造商高合（HiPhi）正在積極尋求在歐洲市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。這個(gè)中國(guó)浪潮正在歐洲滾滾而來，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

高合的HiPhi X和HiPhi Z已經(jīng)可以在德國(guó)和挪威訂購(gòu)，首批車輛在獲得批準(zhǔn)后已登記用于道路交通。這是高合在慕尼黑機(jī)場(chǎng)開設(shè)的首個(gè)展廳，標(biāo)志著其在歐洲市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)展。更多的歐洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候公布。

然而，盡管高合在全球市場(chǎng)上的擴(kuò)張步伐加快，但這個(gè)品牌在歐洲市場(chǎng)上的知名度相對(duì)較低。例如，其在歐洲的銷售渠道尚未完全鋪開。HiPhi X的起價(jià)為109,000歐元，HiPhi Z的起價(jià)為105,000歐元，直接挑戰(zhàn)了奧迪、寶馬、奔馳等德國(guó)高端制造商的地位。因此，高合能否在歐洲市場(chǎng)上維持自己的地位仍值得商榷。

盡管如此，高合并未因此而退縮。據(jù)其預(yù)計(jì)，今年將銷售600輛汽車，明年的銷售目標(biāo)將是今年的兩倍。這表明，高合對(duì)于其在海外市場(chǎng)的發(fā)展抱有積極的期待。

總的來說，高合作為中國(guó)的高端汽車制造商，其在歐洲市場(chǎng)的前景仍然充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在與全球知名汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，需要高合展現(xiàn)出更強(qiáng)的創(chuàng)新能力和市場(chǎng)策略。而對(duì)于歐洲消費(fèi)者來說，這無(wú)疑是多了一個(gè)新的選擇。

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