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中國汽車制造業(yè)歷經三個發(fā)展階段，從早期自主研發(fā)，因技術薄弱而草草收場，到以市場換技術，汽車經濟被合資車企牢牢把控，再到近30年的周期里，邁入第三階段——自主創(chuàng)新。如今，已在中國汽車市場上與合資品牌平分秋色，很多方面都已實現(xiàn)了真正意義上的趕超。自主品牌的優(yōu)勢在于能夠與國人深度溝通，積極響應用戶反饋的需求，產品調整、優(yōu)化迅速且具有地域特性，這是合資車企所不能及的，所以自主品牌產品更新、技術迭代速度非常快。如深受中國用戶信賴的一汽奔騰，其創(chuàng)立于2006年5月18日，志在為國人制造買得起、用得住、有尊嚴的汽車。發(fā)展至今，一汽奔騰不斷圍繞用戶需求而進階，以更完善的戰(zhàn)略、更先進的架構、更真摯的服務，為用戶出行創(chuàng)造驚喜。

在品牌戰(zhàn)略上，一汽奔騰定位于“中國主流汽車市場的中高端品牌”，堅持“中國奔騰，進取不止”的品牌精神和“持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜”的品牌理念，全力全速、堅定不移的向前發(fā)展，滿足用戶對于新時代出行的“嚴苛”要求。

依托于品牌戰(zhàn)略，一汽奔騰堅持自主技術研發(fā)，通過架構化造車為產品賦能，打造了無限方程FMA架構，其在安全性、智能及網(wǎng)聯(lián)化、駕駛及乘坐體驗三大方面都有著極大的優(yōu)勢。以安全為例，F(xiàn)MA架構具備18項安全裝備和23項主動安全技術，還有自主知識產權的“雙E”環(huán)形車身，其中高強鋼占比達88.72%。對于駕駛員來說，安全感是日常用車的點點滴滴，F(xiàn)MA架構可以讓用戶的每一次出行都能被充分呵護，最大程度規(guī)避那些防不勝防的“意外”。而且，在現(xiàn)有安全技術基礎上，架構未來還將不斷進行升級和迭代，保證一直滿足甚至超出用戶的需求。除此之外，一汽奔騰還打造了FME純電平臺，通過架構化造車全面提升用戶價值。

在營銷動作上，一汽奔騰跟隨當下趨勢，以年輕化的轉型與用戶圈層鏈接。作為《奔跑吧》的“常駐”的贊助商，新一季《奔跑吧》中，一汽奔騰攜手奔騰B70展現(xiàn)出年輕時尚的魅力，為品牌打上鮮明的“年輕化”標簽。一汽奔騰作為國民品牌，致力滿足當下年輕消費者對“美好生活、美妙出行”的要求，與《奔跑吧》所展現(xiàn)的勇于拼搏、不放棄的精神高度契合，國民汽車VS國民綜藝的跨界CP，趣味滿滿。

在為用戶奉上高質量產品、愉悅的營銷享受的同時，一汽奔騰還打造了貼心的服務——518服務權益（5項摯心承諾、1項安心保障以及8項動心權益），切實解決用戶日常用車的大、小問題，真正實現(xiàn)安心無憂。5月18日，正值518品牌日發(fā)布一周年，一汽奔騰推出了線上、線下多重禮遇感恩回饋用戶，線上有獎互動、超多秒殺、518積分限時搶、積分翻倍等玩法；線下有車輛煥新、一鍵開店、答題贏禮、心跳抽獎等活動，與用戶共同打造精彩的車圈生活，同時，更是敬謙與回饋用戶的信任與支持。

在新四化、雙碳等因素的推動下，汽車行業(yè)巨變，優(yōu)勝劣汰的比賽更加嚴酷。品牌想要占有一席之地，就必須不斷對自身進行革新與完善。一汽奔騰從以品牌戰(zhàn)略為指引、開拓平臺化造車，到轉型年輕化營銷、打造細致用戶服務，賦予消費者更多的價值感。相信，其“成為優(yōu)秀主流的中國汽車品牌”的目標必將快速實現(xiàn)

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