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守好“生命線”共筑安全橋,湖北黃石海事局組織召開雙柳長江大橋通航安全座談會 焦點快看

2023-03-15 15:05:55    來源:極目新聞


(資料圖)

極目新聞記者 梁傳松

通訊員 尹鼎 趙磊

3月13日下午,湖北黃石海事局組織召開了新港高速雙柳長江大橋通航安全座談會,黃石海事局、武漢海事局、雙柳長江大橋施工項目部等單位20余人參加了會議。

雙柳長江大橋及接線工程的建設(shè),作為全省交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點項目、國家發(fā)改委長江干線過江通道布局規(guī)劃中2025年前重點推動實施的過江通道,將進(jìn)一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)過江通道供給能力,為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供重要支撐,具有重要發(fā)展意義。

座談會現(xiàn)場

3月初,雙柳長江大橋南岸主塔承臺開始澆筑,這是雙柳長江大橋澆筑的首個承臺,工程建設(shè)全面進(jìn)入快車道。雙柳長江大橋及接線工程項目全長約34.7公里,途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū),是目前長江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋。項目建成后,將優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效推動武漢都市圈一體化進(jìn)程。雙柳長江大橋是武漢城市圈環(huán)線的重要組成,橋面的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了雙向8車道,橋梁全寬50.5米,也將成為長江上最寬的長江大橋,在2022年開工建設(shè)的,建成時間預(yù)計會在2026年。

隨著工程的進(jìn)展,雙柳長江大橋進(jìn)入了承臺澆筑施工階段,為避免對長江航道上的過往船只造成困擾,黃石海事局決定組織大橋通航安全座談會。

座談會上,雙柳長江大橋施工項目部匯報了大橋及接線工程涉水施工情況,包括項目概況、項目基本建設(shè)程序、涉水工程施工計劃、許可及維護(hù)工作推進(jìn)情況等,通航安全保障方案編制單位交了方案的相關(guān)情況。與會人員就目前存在的困難和問題進(jìn)行了交流討論,針對現(xiàn)場作業(yè)隱患提出了保障措施。

座談會上,黃石海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,項目目前不具備施工許可條件,項目部要積極整改存在的問題。另一方面,海事部門要高度重視,積極服務(wù)國家重點工程建設(shè),貫徹長江海事局協(xié)調(diào)例會精神,統(tǒng)籌推進(jìn)工作落實。研究VTS影響情況,推進(jìn)新建補點及國產(chǎn)化改造,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管聯(lián)動,暢通聯(lián)系渠道,建立溝通聯(lián)系制度,定期召開聯(lián)席會。

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