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湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者周三春、通訊員李冬梅）3月24日獲悉，國內(nèi)首艘入級(jí)中國船級(jí)社的氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1號(hào)”近期在廣東順利下水，為船舶后續(xù)的航行試驗(yàn)直至年中交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“三峽氫舟1號(hào)”由中國長江電力股份有限公司投資建造，由武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司總體研發(fā)設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，“三峽氫舟1號(hào)”采用氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，通過加注35MPa壓縮氫氣，采用氫燃料電池將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能后為全船提供電能，實(shí)現(xiàn)全程零污染排放。船舶為鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長49.9米，型寬10.4米、型深3.2米，定員80人。其氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，最高航速達(dá)到每小時(shí)28公里；巡航航速20公里每小時(shí)狀態(tài)下，續(xù)航里程可達(dá)200公里。

相關(guān)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人介紹，“三峽氫舟1號(hào)”具有完全自主的動(dòng)力源能量管理技術(shù)，并滿足國內(nèi)最新的氫燃料船舶規(guī)范要求。船舶交付后將主要用于三峽庫區(qū)及兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點(diǎn)，為我國氫燃料電池在船舶上的應(yīng)用發(fā)展起到良好的示范作用。

據(jù)悉，武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司為招商局集團(tuán)旗下中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司所屬企業(yè)，在清潔能源船型開發(fā)方面深耕多年，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績。該公司先后研發(fā)設(shè)計(jì)了全球最大電池容量純電池動(dòng)力船“長江三峽1號(hào)”等船舶。

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