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【全球報資訊】公安縣:“五一”工地不打烊 堅守一線搶工期

2023-05-01 18:20:36    來源:湖北日報客戶端


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湖北日報客戶端訊(通訊員 彭榮莉 趙羅炎)“五一國際勞動節”對于大多數人而言,是可以盡情放松的假日時光。然而在這個屬于勞動者的節日里,依然有許多人堅守在各自的工作崗位上,這不,作為全省重點工程的武松高速江陵至松滋段JSTJ-3標項目部的建設者們,主動放棄休假,堅守在項目建設一線,用辛勤的付出詮釋勞動之美,展現平凡勞動者的美麗風采,全力保障項目建設進度。

項目建設現場,工人們運輸鋼筋的吶喊聲,綁扎鋼筋的咯咯聲,焊接鋼筋的吱吱聲此起彼伏,熱鬧非凡,大家正緊鑼密鼓開展觀音寺長江大橋承臺施工。

武松高速江陵至松滋段JSTJ-3標項目副經理項超群:“黨員同志帶頭堅守崗位,索塔承臺施工等關鍵線路上的勞務隊伍,保持持續高效施工,現場安全員加大巡查力度,確保假期的安全文明施工。提前備料,嚴把材料進場驗收等關鍵環節,確保項目高質量穩步推進。”

觀音寺長江大橋公安側主墩承臺位于長江干堤江側岸坡上,最大開挖深度17米,開挖4萬余立方米,基坑對角點河床標高差近10米,施工難度大、技術要求高,目前大橋的樁基施工任務全部完成。觀音寺長江大橋索塔采用A字型結構,左右分離式承臺,單個承臺下設22根鉆孔灌注樁,通過承臺將樁連成一個整體共同承受上部結構傳來的荷載。承臺施工中溫控、溫度裂縫的預防為施工控制的關鍵。

武松高速江陵至松滋段JSTJ-3標項目副經理項超群:“原材料方面,通過優化混凝土配合比,在強度滿足設計要求的前提下,摻入適量的粉煤灰和礦粉,降低水化熱。溫控方面,采用有限元分析軟件進行溫控計算,根據分析結果對冷卻水管布置和溫控措施進行優化。施工中,通過降低骨料及拌合用水溫度,嚴格按照方案要求控制混凝土入模溫度。”

據了解,觀音寺長江大橋是世界最大跨徑的公路斜拉橋,采用一孔跨越長江、中間不設橋墩的橋型布置方式,主跨1160米,橋寬41米,按雙向六車道高速公路,設計速度 120km/h的標準建設。

武松高速江陵至松滋段JSTJ-3標項目副經理項超群:“在后續的施工過程中,我們將引入智能溫控設備,對承臺內部的溫度進行實時監控和調節,確保承臺的施工質量,滿足品質工程的要求,我們將不斷優化施工組織和施工工藝,調配充足的物資和機械設備,確保圓滿完成施工任務。”

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