中轉比直飛航班便宜,可以“薅羊毛”只飛第一段嗎?航司這樣說……
極目新聞記者 石倩
(資料圖片)
實習生 項培沛彭苛芩
近日,有網友咨詢:如果中轉航班票價比直飛航班便宜不少,且目的地就是中轉城市,可以購買中轉航班只飛第一程嗎?5月15日,極目新聞記者向多家航空公司求證了解。
多位業內人士指出,航空公司對于旅客提前下機,只坐第一程并沒有約束和懲罰機制。但是不太建議旅客這樣做,因為旅客頻繁這樣操作,部分航司之后會限制這類旅客購買中轉航班。
網友反映中轉比直飛航班票價低
近日,有網友在社交平臺發帖稱,他想從成都飛福州,但在某售票平臺搜索發現:成都直飛福州的票價為420元,如果選擇當日成都飛上海,在福州中轉的航班,總票價只要350元。該網友詢問:他如果買了中轉航班,到福州中轉就下機,會有什么不良影響嗎?
有網友在評論區表示,這樣可能會被航司拉黑;還有網友表示,這樣很劃算,還能申請退掉第二段行程的基建燃油費用;另有網友提醒,注意不要辦理行李直掛,以免行李會運輸至第二段行程目的地。
5月15日,極目新聞記者在購票平臺搜索發現,該網友反映的問題并不是個例,武漢出發的部分航班也存在這樣的現象。
以5月16日武漢飛上海為例,如果購買當日的直飛航班,機票價格普遍在900元以上,甚至有票價高達1040元的直飛航班。但如果選擇中轉航班,例如武漢飛北京,在上海中轉,旅客飛抵上海則只需要599元。
武漢直飛上海票價為900元左右
武漢飛北京,在上海中轉,該航班票價僅需599元
允許只飛首段但不建議頻繁操作
為了省錢放棄直飛航班,選擇中轉航班,在第一程結束行程下機的話,屬于違規行為嗎?會造成什么不良影響嗎?5月15日,極目新聞記者向多家航空公司工作人員咨詢了解。
中國東方航空工作人員介紹,允許旅客只飛第一段,但是下機前需要向空乘和地面工作人員告知一聲。東航客服人員也表示,中轉聯程機票只能在訂票軟件上進行購買,官網上只有標準票價,如果乘客自愿在中轉城市離開,可以向機場工作人員說明情況。
中國國際航空工作人員表示,如果旅客自愿放棄第二段行程,可以提前下機,但是部分航班第二段行程不允許退票。
中國南方航空工作人員表示,中轉機票是分段出機票給旅客,旅客可以自行操作只坐第一段行程,目前沒有限制措施,但是航空公司不鼓勵這種行為
春秋航空客服人員表示,中轉航班由兩個航班組成,可能不是同一個航司承運,這就需要乘客確定行程后按照對應航程咨詢航司,如果只使用第一程機票,第二程僅能退回基建燃油費用。
廈門航空工作人員表示,如果旅客愿意的話,可以只完成第一段航程,但第二段航程不會退費。旅客離開時最好跟工作人員說明一下,避免空乘人員無法核實人數。
多位業內人士提醒,中轉聯程客票只能按序使用,因此旅客需要注意不要辦理行李直掛,否則無法在中轉城市取出行李,行李會運輸到第二段行程目的地。在辦理托運時,旅客可以告知工作人員只辦理第一段航程的托運和值機,這樣到達中轉城市后能直接取行李離開。另有知情人士提醒,不建議旅客頻繁這樣操作,因為部分航司之后可能會限制這類旅客購買中轉航班。
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