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湖北日報(bào)全媒記者 戴輝 通訊員 楊麗芳 付志林

羅田縣匡河鎮(zhèn)是一座千年古鎮(zhèn)，武英高速穿鎮(zhèn)而過，卻因無匝道互通，村民“望路興嘆”。去年3月，武英高速新增石橋鋪互通工程動(dòng)工，當(dāng)?shù)刈プ　案咚俾贰蓖ㄟ_(dá)機(jī)遇，火速啟動(dòng)連接線的“毛細(xì)血管”改造工程。

石匡公路，東依石馬寨，西靠觀音山，沿白蓮河水庫抵達(dá)匡河鎮(zhèn)。湖北日報(bào)全媒記者近日看到，該公路改擴(kuò)建工程正如火如荼，綿延10公里。路基分4個(gè)工區(qū)同時(shí)作業(yè)，石橋鋪河邊的橋涵工區(qū)，工人抬鋼筋、焊籠架，揮汗如雨。前行3公里至九口塘山坳處，挖掘機(jī)、推土機(jī)轟鳴聲此起彼伏。

黃絲鋪村緊鄰石匡公路，二組的方氏祠曾是英羅邊區(qū)蘇維埃政府。指著墻上革命先輩方暾的照片，黃絲鋪村黨支部書記方穎自豪地說：“他就是我的伯父！”

匡河紅色旅游資源豐富，但因交通不便，村民出行要繞行羅田縣城或英山上高速，不僅要花約1小時(shí)，而且全是盤山路，安全隱患大。隨著武英高速石橋鋪互通工程動(dòng)工，羅田縣投資5800余萬元，啟動(dòng)石匡公路改擴(kuò)建，與石橋鋪高速互通無縫銜接，加上連接線共計(jì)10公里。

匡河鎮(zhèn)鎮(zhèn)長趙學(xué)介紹，該路建成后，原來5米寬的水泥路面，拓寬為7米寬的瀝青混凝土路面，不但縮短村民上高速的距離，還帶動(dòng)附近光伏發(fā)電、朝陽果蔬、德利絲業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

民生工程修建的是路，溝通的是心。黃絲鋪村是匡河鎮(zhèn)人口最多的村，位于石匡公路中端，公路在該村長2.2公里，改建前期工作最多。“我村沿線征遷涉及97戶，其中13戶自行拆除自家菜園等，13天完成，無一家扯皮。”方穎自豪地說。高速互通和石匡公路改建工程竣工后，該村到縣城不再翻山越嶺，僅需25分鐘。

“盼望石匡公路早日建成，到時(shí)候游客經(jīng)武英高速在石橋鋪下站，上石匡公路，10多分鐘就可以抵達(dá)景區(qū)。”沿線的石馬山村村民吳建峰2019年返鄉(xiāng)，投資數(shù)百萬元成立田園文旅公司，如今他每天都去工地看看進(jìn)度。

羅田農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人周進(jìn)紅介紹，目前石匡公路改擴(kuò)建工程正加緊建設(shè)，確保今年底主體建設(shè)完工。

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