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黨的二十大從建設(shè)人與自然和諧共生的中國式現(xiàn)代化的高度，對推動綠色發(fā)展、建設(shè)美麗中國作出重大戰(zhàn)略部署，成為今年全國兩會上代表委員熱議的話題。全國政協(xié)委員、廈門航空有限公司董事長趙東提交提案，從推廣航空“輕裝出行”綠色理念的角度，倡議全社會共同踐行新發(fā)展理念，積極投身航空業(yè)碳減排行動，為推進人與自然和諧共生、構(gòu)建地球生命共同體貢獻力量。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每年航空業(yè)的碳排放占全球碳排放的2%，可謂“碳排放大戶”，其中99%的碳排放源于飛機燃油消耗，而飛機的飛行重量是影響油耗的重要因素之一。

“每減少一噸飛行重量，飛機每1小時飛行時間可降低油耗27千克，對應(yīng)減少碳排放85千克，相當于8棵樹一年的固碳量。”趙東表示，多年來，飛機與發(fā)動機制造商、航空公司通過輕量化設(shè)計、合理化加油、精準化配載等方式，有效減輕了飛機的空機重量和飛行重量。為進一步減輕飛機飛行重量，降低航空燃油消耗，去年廈門航空從減輕個人行李重量入手，在業(yè)內(nèi)率先發(fā)出“輕裝出行”行動倡議，通過贈送會員積分等方式，鼓勵旅客主動減少不必要的行李負重。倡議推出近一年以來，累計10余萬人次報名參與，實現(xiàn)行李減重約1200噸。

“在全國航空業(yè)內(nèi)普及推廣‘輕裝出行’理念，將帶來聚沙成塔的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益。”趙東建議，要向全社會持續(xù)普及“少帶行李更低碳”的理念，推動形成“輕裝出行”新風尚，讓全社會從點滴開始，共同注重節(jié)能環(huán)保。

他表示，要建立健全“輕裝出行”參與機制，將“輕裝出行”納入國家綠色出行體系及行業(yè)低碳標準范疇，鼓勵列入各地方碳普惠規(guī)劃和個人“碳賬戶”，推動航空業(yè)上下游開發(fā)配套產(chǎn)品與服務(wù)，推進相關(guān)行業(yè)投入研發(fā)“輕旅”式攜帶用品，為“輕裝出行”推廣提供便利條件。

同時，趙東還呼吁持續(xù)加大對航空“雙碳”轉(zhuǎn)型的政策扶持與資金支持力度，“如在政策導向上，繼續(xù)加大對綠色航空的支持力度，引導資金向綠色低碳領(lǐng)域偏移，增大航空綠色業(yè)務(wù)考核比重，鼓勵航空相關(guān)企業(yè)積極參與重點減碳技術(shù)的研發(fā)和商用；同時給予相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)支持，有序推進航空業(yè)深度‘脫碳’。”

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