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我國(guó)作為世界上最大的新能源汽車市場(chǎng)，在大街小巷隨處可見(jiàn)新能源車型的身影，燃油車獨(dú)占鰲頭的歲月已經(jīng)成為過(guò)去。盡管新能源是大勢(shì)所趨，但傳統(tǒng)的用車習(xí)慣根深蒂固，尤其是老一輩對(duì)新能源的接受程度不高。我們不得不承認(rèn)，現(xiàn)階段的新能源汽車依然存在著續(xù)航、充電等痛點(diǎn)。

雖然有些車型官方給出的續(xù)航里程都相當(dāng)讓人滿意，但實(shí)際上真的能跑這么遠(yuǎn)嗎？相較于燃油車，新能源擁有太多不可抗力因素。在不同的環(huán)境下續(xù)航里程也會(huì)有所波動(dòng)，特別是冬天或者寒冷地區(qū)，基本上續(xù)航里程都會(huì)大打折扣，這點(diǎn)在北方更為明顯，這也是為什么南方城市的街道有很多新能源車型，而北方卻寥寥無(wú)幾。

為了給廣大消費(fèi)者買車購(gòu)車帶來(lái)有益參考，懂車帝曾在去年組織了一場(chǎng)大規(guī)模的新能源車冬測(cè)活動(dòng)，參加測(cè)試車型達(dá)到41款。如今，凜冬已至，新的一年，懂車帝再次拉開了冬測(cè)帷幕。

本次冬測(cè)地點(diǎn)位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石市與根河市，分別對(duì)用戶關(guān)心的基礎(chǔ)性能、低溫充電續(xù)航、冰雪爬坡等六大維度進(jìn)行測(cè)試。相較于去年，今年的規(guī)模更大，60+車型一起迎接極寒挑戰(zhàn)，涵蓋了10萬(wàn)以下、10萬(wàn)-20萬(wàn)、20萬(wàn)-30萬(wàn)、30萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間的車型。

在大伙的翹首期盼中，懂車帝也是第一時(shí)間公布了2022年新能源汽車冬季測(cè)試結(jié)果。下面就跟我一起來(lái)看看吧。

從公布的低溫續(xù)航達(dá)成率上我們可以看到，穩(wěn)居榜首的是比亞迪漢EV，其次是極狐阿爾法S，蔚來(lái)ET7緊隨其后。值得一提的是，前十名單中，只有smart精靈#1不是國(guó)產(chǎn)品牌，可見(jiàn)，我們的國(guó)產(chǎn)品牌在續(xù)航達(dá)成率上還是相當(dāng)能打的。

在低溫充電時(shí)間方面，第一名為比亞迪海豹，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03緊隨其后，第三名為元PLUS。前十排名中，比亞迪占了4個(gè)名額，海豚和漢EV也是榜上有名。除了ARIYA 艾睿雅和奔馳EQE，其余均為國(guó)產(chǎn)。

在空調(diào)制熱15分鐘方面，位于榜一的是歐拉閃電貓，這款專為女性打造的純電轎跑，升溫的速度最快，對(duì)女性用戶來(lái)說(shuō)比較友好。ARIYA 艾睿雅和smart精靈#1分別位于第二和第三，在空調(diào)制熱方面，國(guó)產(chǎn)與合資及國(guó)外品牌勢(shì)均力敵，各有優(yōu)勢(shì)。

在冰雪加速時(shí)間上，小鵬P7位于榜一，前十排名中除了Model 3、smart精靈#1，其余均為國(guó)產(chǎn)品牌。冰雪爬坡距離方面，穩(wěn)居第一位的是唐DM。

總的來(lái)看，在本次的新能源冬測(cè)活動(dòng)中，國(guó)產(chǎn)新能源品牌的表現(xiàn)可謂相當(dāng)搶眼，在低溫續(xù)航、低溫充電、空調(diào)制熱等多個(gè)領(lǐng)域霸榜。畢竟是在零下30度的極限條件下，咱們的國(guó)產(chǎn)品牌能有這樣的表現(xiàn)還是很讓人欣慰的。目前，懂車帝APP已上線新能源冬測(cè)專題頁(yè)面，如果您想了解更多關(guān)于冬測(cè)信息，可以來(lái)懂車帝，點(diǎn)擊冬測(cè)揭榜了解更多詳細(xì)信息。

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