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神龍汽車:2023年挑戰(zhàn)15.5萬輛

2023-01-06 21:42:37    來源:搜狐汽車


(資料圖片)

1月5日,東風(fēng)標(biāo)致408X首發(fā)亮相,新車預(yù)計(jì)將于上半年上市。據(jù)了解,東風(fēng)標(biāo)致新408X基于標(biāo)致EMP2平臺(tái)打造,采用經(jīng)典Fastback車型的溜背式設(shè)計(jì),未來將由成都工廠生產(chǎn)。

當(dāng)天,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理,神龍汽車有限公司董事長張祖同和Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、中國區(qū)首席運(yùn)營官、神龍汽車有限公司副董事長奧立維,在東風(fēng)標(biāo)致408X的首秀活動(dòng)上分別發(fā)表視頻致辭,雙方明確表態(tài)進(jìn)一步加大力度、投入資源,在商品規(guī)劃、技術(shù)導(dǎo)入、品牌發(fā)展、市場營銷等方面給予更大的支持,帶來更多符合中國客戶需求的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的全新產(chǎn)品,全方位支持神龍汽車及雙品牌的新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)發(fā)展。

此前,神龍汽車曾陷入終止在中國市場運(yùn)營的猜想。在2022巴黎車展上,Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)表示,Stellantis集團(tuán)正考慮在中國市場對(duì)標(biāo)致和雪鐵龍等品牌采取“輕資產(chǎn)(asset-light)”的模式。唐唯實(shí)說:“如果我們推進(jìn)現(xiàn)在采取的戰(zhàn)略,那么我們就不需要在中國設(shè)廠。在一個(gè)日益緊張的世界里,我們不需要制造漏洞。我們預(yù)見到了地緣政治緊張局勢(shì)的可能性,我們能確保市場的穩(wěn)定嗎?”

不少媒體解讀,所謂“輕資產(chǎn)”即為放棄國產(chǎn),神龍汽車可能會(huì)終止國產(chǎn)化。2022年7月,Stellantis集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)布聲明,將采用“輕資產(chǎn)”方式在中國發(fā)展Jeep品牌,并與廣汽集團(tuán)協(xié)商終止本地合資企業(yè),此后Stellantis集團(tuán)將專注于在中國分銷Jeep品牌的進(jìn)口汽車。同日,廣汽集團(tuán)予以確認(rèn),與Stellantis集團(tuán)協(xié)商終止廣汽菲克終止本土生產(chǎn)的相關(guān)事宜。

2022年11月,Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、中國區(qū)首席運(yùn)營官、神龍汽車有限公司副董事長奧立維在神龍汽車供應(yīng)商溝通會(huì)上公開表示,“與東風(fēng)的合作一直都是Stellantis集團(tuán)在中國的重中之重,而神龍汽車是Stellantis集團(tuán)在中國唯一的制造合資企業(yè),與東風(fēng)和神龍汽車的合作伙伴關(guān)系對(duì)Stellantis起著重要的戰(zhàn)略作用”,此言論一掃此前社會(huì)輿論對(duì)于神龍汽車終止國產(chǎn)的猜想。

隨著廣汽菲克退出,神龍汽車成為Stellantis集團(tuán)在中國唯一的合資企業(yè)。資料顯示,神龍汽車成立于1992年5月,由東風(fēng)汽車集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同出資成立。作為最早進(jìn)入中國市場的合資車企,神龍汽車曾量產(chǎn)過富康這樣家喻戶曉的車型,也曾經(jīng)達(dá)到年銷70萬輛的巔峰,算是火過大江南北的汽車品牌。不過,在神龍汽車走向高光時(shí)刻的同時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)迭代、經(jīng)營理念甚至是貪腐問題也隨即曝出,再加上產(chǎn)品更新迭代緩慢等原因,神龍汽車逐漸淡出市場,銷量自2016年開始連續(xù)四年下滑。

不過,隨著“元+”計(jì)劃的落地,東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍銷售渠道合并,以及推出凡爾賽C5 X、雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND、標(biāo)致新408、標(biāo)致新5008等多款新產(chǎn)品,神龍汽車的銷量正在逐步回暖。據(jù)官方披露,2022年神龍汽車?yán)塾?jì)銷量12.7萬輛,同比增長30%。不過,2022年神龍汽車銷量目標(biāo)為15萬輛,距離這一目標(biāo)仍有不少差距。據(jù)透露,2023年神龍汽車將挑戰(zhàn)15.5萬輛目標(biāo)。

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