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每日消息!何小鵬總結2022年:內部問題集中在六方面,計劃2025年經營利潤轉正

2023-01-18 20:45:05    來源:搜狐汽車

每經記者:孫磊 每經編輯:裴健如

1月18日,《每日經濟新聞》記者獲悉,小鵬汽車董事長何小鵬在小鵬汽車年度總結會上表示,對于小鵬汽車而言,剛剛過去的2022年是先破而后立的一個轉折點,而其內部問題集中在六個方向,分別是戰(zhàn)略和規(guī)劃、客戶思維和口碑、組織能力、價值觀、產品和營銷服務、成本與質量。


(資料圖片僅供參考)

何小鵬說:“銷量很重要,假設銷量是砍柴的話,我們當前應該把更多的時間和精力投入在總結和磨刀上,并且知道今后的柴應該去哪兒砍,而不是現(xiàn)在只會勤勞地砍柴。”

從銷量方面來看,2022年上半年,小鵬汽車拿下新勢力半年度銷冠,累計交付量接近6.9萬輛,實現(xiàn)同比增長124%。但到了下半年銷量情況急轉直下,持續(xù)下跌直到12月才重返萬輛交付水平,同時也未能達成此前制定的年度銷量目標。

圖片來源:每經記者 朱萬平 攝(資料圖)

在何小鵬看來,市場競爭贏在格局、輸在細節(jié)。“戰(zhàn)略就是企業(yè)的格局,客戶對企業(yè)的認知是企業(yè)未來的格局。”何小鵬表示。

面對銷量的波動,在2022年第三季度,小鵬汽車發(fā)起了有史以來最大規(guī)模的組織架構調整,建立五大虛擬委員會組織和三個產品矩陣組織,前者負責提升各條業(yè)務線的溝通合作,后者肩負著打通端到端產品業(yè)務閉環(huán)的重任。小鵬汽車董事長何小鵬親自擔任產品和戰(zhàn)略委員會主任,三大平臺的負責人也直接向他匯報。

據(jù)了解,這次組織調整最大的變化是,何小鵬對產品管理的更加深入。其中,以客戶和市場導向的三大產品矩陣將實現(xiàn)產品的端到端管理,做到產品和用戶需求的充分連接。

與此同時,由于小鵬汽車的組織架構調整和個人事務原因,公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩辭去了董事會的執(zhí)行董事職務,但仍擔任小鵬汽車總裁。

在年度總結會上,何小鵬稱:“(我們)要破而后立,重塑組織和價值觀,先從我們的高管、中高管身上找問題,敢于調整我們的SKU,敢于向過去的經驗、邏輯挑戰(zhàn)。一定要知道,如果‘不破’,我們只是‘早死’和‘晚死’的區(qū)別,我不追求這樣的企業(yè),期望要不跟大家足夠精彩,要不轟轟烈烈地死掉。”

面向未來,何小鵬透露,小鵬汽車將加速海外市場的擴張,在2023年推出兩款海外車型。而在下一個五年里,將以客戶為中心,打造產品競爭力,在2025年實現(xiàn)經營利潤轉正。這將意味著,小鵬汽車2025年最低綜合毛利要達到17%,研發(fā)投入達到百億元級別。

同時,小鵬汽車還將積極探索軟件和新商業(yè)模式,以全場景、低成本自動駕駛為標配,形成抓手。“智能化在過去可能被認為是營銷的噱頭,但是在下一個五年,一定會成為用戶真正的痛點。”何小鵬說。

每日經濟新聞

關鍵詞: 破而后立 組織架構 每日經濟新聞

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