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世界熱消息:打不過,就加入!零跑首款增程電動車預售,純電續航目前最長

2023-02-15 12:41:26    來源:搜狐汽車

特斯拉開年就降價3萬元的消息正在引發一輪又一輪的新能源車市“海嘯”。

先是小鵬率先跟進降價,之后是問界跟進,接著是嘴硬堅持不降價的蔚來“曲線”降價;直到2月9日,合資巨頭豐田扛不住了,廣汽豐田bZ4X做出了官降3萬元的決定——好像參考了特斯拉的降價幅度一樣,合資企業也做到了跟特斯拉獨資企業一樣的極致成本控制了?


(相關資料圖)

也是在2月9日,思皓新能源旗下花仙子四葉草版車型上市,同時推出萬元大禮包優惠,成為行業第一個官方降價的純電微型車。至此,新能源車市降價的戰火已經蔓延至利潤微薄、甚至虧損的微型車領域。

進入2023年,新能源車國補退出、成本上漲,不少車企上調了新能源車售價。當中國車企價格優勢不再,又疊加特斯拉掀起的價格地震,新能源車市正在大風大浪中渡劫。

那些尚未降價、按兵不動的新能源車企,如何度過這場浩劫?

主打性價比的零跑汽車,給出了自己的答案。既然純電車價格降無可降,增程電動車正在迅猛增長,那么就加入增程“戰隊”。

日前,零跑汽車官宣品牌首款增程電動車——零跑C11增程啟動預售,價格區間為15.98-20萬元。

隨著新車的預售,零跑汽車正式開啟純電+增程的雙動力布局。

作為增程電動車,零跑C11增程可油可電,綜合續航里程最長可達1024km,提供兩種純電續航版本的車型。其中,長續航版本車型的純電續航里程長達285km,是目前汽車業界純電續航最長的增程式電動車。在43.74kWh 的大電池加持下,零跑C11增程可以滿足一周工作日的通勤需求,哪怕用戶家里不具備充電條件,也沒有影響,因為超長的純電續航,用戶一周僅需充電一次。

零跑C11 增程另一個版本的車型,電池容量是30.1kWh,純電續航里程為180km,這款車更適合家里有充電樁的用戶。

零跑C11增程將長續航、低能耗完美結合,WLTC工況下綜合油耗僅0.73L/100km。 同時,新車還可根據用戶實際使用場景,提供極限純電、純電優先和燃油優先3種工況模式,滿足用戶可通勤、可遠方的各種長途、短途出行需求。

顏值和空間方面,零跑C11增程跟純電版基本一致,只是前臉采用了全新的格柵設計。整車長、寬、高分別為4780×1905×1675mm,軸距2930mm,車內空間特別寬敞,超越同級。

配置方面,零跑C11增程可支持最高L3級智能輔助駕駛,搭載科大訊飛3.5代語音交互系統;

全系標配全景星空頂,面積達到14932c㎡ ,也可選配全景可開啟天窗,面積達11400cm2 ;揚聲器多達12個,提供6種音效;前、后排座椅均支持通風、加熱,主駕多達十向電動調節,后排乘客可通過后排綜合多媒體控制屏,自行調節空調風量、溫度、音樂等,可以說,新車將前、后排乘客的舒適度,照顧得較為全面。

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