時間進入2023年，伴隨著國補的退坡以及疫情防控政策的進一步優化，汽車行業也即將迎來發展的全新時期。一方面是出行需求的激增將間接刺激汽車消費；另一方面則是大量全新車型的涌入，讓整個汽車市場異常精彩。

在這樣的大背景之下，如何選車、選什么車成為了消費者最為關心的話題。而近期，就出現了一款備受行業內外關注的車型——全新一代傳祺GS3·影速，據了解，新車定位為“國民高性能SUV”，作為廣汽傳祺影系家族的一員，GS3?影速的出現，似乎就成為了10萬級SUV的最優解。

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| “高價值”范本，GS3·影速專為“國民”而來

其實，GS3·影速之所以能做到上市即“出圈”，很大一部分原因是迎合了當下汽車市場的消費需求。尤其是后疫情時代，消費者更注重產品帶來的“增值”體驗，比如價格政策的合理、個性的張揚、品質的提升等等。其中，價格政策作為汽車消費的“入場券”，也成為了消費者是否選購的重要因素。

據了解，新車上市價格為8.58萬元-11.18萬元，包括270T 7WDCT 勁取版、270T 7WDCT勁享版、270T 7WDCT 勁智版、270T 7WDCT R-STYLE版四個版本。在此基礎之上，廣汽傳祺還推出了速享上市三重禮：速享金融禮，超低月供66元（前6期）靈活還款，0元首付，輕松上車；速享保值禮，至高3年8折保值換購；速享流量禮，終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（6G/月）。

價格方面自不必多說，與同級競品相比，GS3·影速可謂是誠意滿滿，即使是面對當下的“降價潮”，新車都能站得住腳。而在價格之上，速享保值禮則成為了新車上市最引人矚目的點。

為什么可以這么說？我們不妨先對政策進行一波解讀，根據官方的說法，消費者可享受按照至高3年8折(發票價)換購傳祺品牌任一新車的權益。以11.18萬元頂配車型為例，消費者在使用三年過后可享受8.9萬元回收換購，堪稱A0級SUV保值率的天花板。

不難發現，伴隨著中國車市進入到存量時代，換購成為了很大一部分消費者所面臨的問題，因此人們才越來越看重汽車保值率這一指標。而GS3·影速從官方的角度出發，不僅打破了新車到手虧一半的消費認知，更增強了其在同級產品中的競爭力，超過了新能源汽車的擁車成本，全方位地打消了消費者的用車顧慮，牢牢地占領了新一輪的“創新營銷”高地。

| 彰顯個性，無處不在的年輕化元素

如果說在保值率方面，GS3·影速已經從官方的視角樹立了全新的價值標桿，那么回歸到用車本身上，面對后疫情時代，什么樣的車才能稱得上是“好車”？在筆者看來無外乎三個因素：第一，有“高顏值”，開出去要有面子；第二，有“大空間”，能夠滿足多人出行的需求；最后是足夠“舒適”，有全新的駕駛體驗。總而言之，駕乘汽車是一件值得享受的事情。

在這一點上，全新一代傳祺GS3·影速以“超級伙伴”為設計主題，就很好地詮釋了當下消費者的用車需求。就如同它的名字一樣，廣汽傳祺要打造的就是一款既有新潮顏值又有安全守護的“好車”。

首先，在外觀設計上，GS3·影速在“星鉆菱影”設計語言加持下，使得整車呈現出低趴勢能、曲面通透、線條銳利的特點，有一種蓄勢待發的姿態。而在內飾上，新車通過藍黑色的雙拼色設計營造出了強烈的視覺沖擊，整體布局十分協調。與此同時，晶粹電子換擋、星艦座椅、氛圍燈等應有盡有，最大程度上滿足了年輕消費者對于時尚潮流的追求。

其次，在尺寸設計上，新車長寬高分別達到：4410mm/4446mm x 1850mm x 1600mm，車長相比上一代增加60mm，堪比A級SUV。整體尺寸的出色表現也為更“大”的車內空間提供了可能，5項靈活儲物設計、21項多功能儲物空間以及341L行李箱容積也讓全家出行不再是難題。

最后，在舒享駕乘上，GS3·影速搭載了ADiGO智駕互聯生態系統，讓駕乘汽車變得樂趣無窮。10項L2級智駕輔助以及540°透明底盤讓駕車變得更智能，高德BL SKD地圖以及智能遠程助手讓出行更安心，即使是首次購車的消費者都能夠獲得更好的出行體驗。

| 品質升維，“國民高性能SUV”名副其實

可以看到，憑借著諸多年輕化元素的加持，GS3·影速已經迅速出圈，但想要上升到“國民SUV”這一層次，“性能”一定是一個無法脫離的話題。作為廣汽傳祺布局A0級SUV市場的重要一環，GS3·影速的表現完全不輸同級電車以及合資車型。

在動力性能上，GS3·影速搭載了廣汽鉅浪動力第三代1.5TGDI發動機，最大功率130KW，最大扭矩270N·m，搭配獲得“世界十佳變速箱”的七速濕式雙離合變速箱，綜合傳動效率達96%。二者強強聯合，首先帶來的就是超低的油耗表現，同級最低百公里油耗6.18L (WLTC)，1公里不到5毛錢，與此同時，這套組合還帶來了同級最快百公里加速7.5s（R-STYLE版）的良好表現，這對于追求速度與激情的年輕消費者而言十分友好。

此外，新車在鉅星底盤的加持之下，還表現出了“韌、順、穩”這幾個特點，在賦予用戶足夠駕駛信心的同時，進一步提升駕乘品質和動態體驗，這樣一來，無論是城市道路還是山路，新車都能輕松應對，毫無壓力。

結語：在寰球汽車看來，當年輕消費者成為汽車市場的中堅力量，向“年輕化”的道路發展，已經成為汽車企業發展的必經之路。面對錯綜復雜的2023年，廣汽傳祺以GS3·影速開頭，滿足的就是后疫情時代年輕消費者對出行的無限想象。區別于其他車企“單一”的應對策略，GS3·影速做到了產品、權益兩手抓，值得一沖！

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