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自主品牌的發(fā)展有多快？看看比亞迪應(yīng)該就能懂了。當(dāng)然了，比亞迪除了銷(xiāo)量上的爆發(fā)之外，同時(shí)也在不斷拔高自己的品牌高度，就比如旗下的高端品牌——仰望。

4月18日上海車(chē)展正式開(kāi)幕，仰望攜U8、U9也亮相車(chē)展展臺(tái)，與此同時(shí)仰望U8正式開(kāi)啟預(yù)售，推出豪華版和越野版2個(gè)版本車(chē)型，官方預(yù)售價(jià)為109.8萬(wàn)元。是的你沒(méi)有看錯(cuò)，這是一款定價(jià)百萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)，背靠的還是自主新能源的“一哥”，所以仰望展臺(tái)的熱度可想而知了，如果你想要目睹新車(chē)的真容，那么“擠”肯定是必不可少的了！

更夸張的是，即便是媒體想要拍攝新車(chē)，排隊(duì)都得排很長(zhǎng)時(shí)間，這種“盛況”在以前可都是不敢想的。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，這一預(yù)售價(jià)也注定它不是普通人買(mǎi)得起的，很多人大概也就是飽個(gè)眼福，那么仰望U8究竟有什么實(shí)力呢？為什么能吸引這么多人的關(guān)注？又為什么可以賣(mài)這么貴呢？帶著這些疑問(wèn)，我們一起來(lái)揭開(kāi)它神秘的面紗。

既然能成為車(chē)展的焦點(diǎn)，而且還捅破了國(guó)貨在汽車(chē)領(lǐng)域的價(jià)格天花板，那么仰望U8的產(chǎn)品力肯定是毋庸置疑的。單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，“工”字形中網(wǎng)、分體式燈組、隱藏式門(mén)把手、越野專(zhuān)用輪胎、星際穿越尾燈、外掛式備胎等等，將實(shí)車(chē)打造得比官圖還要威武霸氣，確實(shí)很符合高端品牌該有的氣場(chǎng)，難怪會(huì)這么火爆了！

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在車(chē)展上你可以瞥一眼，畢竟想要擠近距離太難了。最醒目的就是23.6英寸的全液晶儀表盤(pán)和12.8英寸的豎式中控大屏和23.6英寸的副駕娛樂(lè)屏，同時(shí)座艙后排還搭載了兩塊12.8英寸懸浮屏，營(yíng)造了很強(qiáng)的科技氛圍。而5319mm的車(chē)身長(zhǎng)度加上3050mm的軸距，也保證了內(nèi)部空間的優(yōu)越性，甚至比奔馳GLS、寶馬X7還要大。

不過(guò)這些都只是“冰山一角”，再看仰望U8的智能輔助方面，超過(guò)38個(gè)高精度感知元件，包括3個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、14個(gè)超聲波傳感器和16個(gè)攝像頭，這一連串的數(shù)字看著就很厲害，可見(jiàn)仰望在成本上也確實(shí)很舍得，至少得對(duì)得起新車(chē)的這個(gè)預(yù)售價(jià)。

接下來(lái)重點(diǎn)來(lái)了，新車(chē)還搭載了云輦技術(shù)以及易四方技術(shù)。前者可實(shí)現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)，有效提升車(chē)輛通過(guò)性，并且提升車(chē)身穩(wěn)定性，讓操控性更強(qiáng)；而后者可以使得車(chē)輛實(shí)現(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等場(chǎng)景功能。總之，仰望U8是想讓你駕駛得很舒服，同時(shí)它還實(shí)現(xiàn)了很多行業(yè)的創(chuàng)新，一個(gè)字——牛！

動(dòng)力方面，新車(chē)將配備易四方刀片電池，以及非承載式車(chē)身。并將提供四輪四電機(jī)，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級(jí)。續(xù)航方面，仰望U8最長(zhǎng)CLTC工況綜合續(xù)航里程達(dá)到1000km。

不得不說(shuō)，新車(chē)實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，但價(jià)格也真是很貴，普通人就只能“仰望”，因此想要在市場(chǎng)站住一席之地壓力也不小，你覺(jué)得它有幾成勝算呢？另外，仰望旗下的純電動(dòng)超跑——仰望U9也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)悉其2秒就能完成0到100km/h的加速，而且在失去一條輪胎的情況下，仰望U9一樣可以正常行駛，只是價(jià)格估計(jì)也不會(huì)很親民了！

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