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導(dǎo)讀：當(dāng)初差點“被逼”停產(chǎn)，換代后油耗4.6L，上個月銷量突破2萬！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是本田CRV。本田CR-V可以說是國產(chǎn)城市SUV鼻祖，從無人能敵到差點“被逼”停產(chǎn)，也是經(jīng)歷了車市的起起落落，如今新款上市又成功站在了緊湊級SUV市場銷量冠軍的寶座上！

作為本田CR-V的銳·混動車型，更是擁有了低油耗、實用性的雙向利好。在外觀設(shè)計方面，與燃油版本田CR-V基本保持一致，貫穿式鍍鉻飾條，極具辨識度，一看就是本田家族車型。混動車型全系標(biāo)配本田安全超感系統(tǒng)，這也是本田CRV升級的重點實用細(xì)節(jié)之一。

在車身尺寸方面，2023款東風(fēng)本田CR-V銳·混動與現(xiàn)款燃油版車型完全一致，車身長度達(dá)到了4585毫米、車身寬度達(dá)到了1855毫米、車身高度為1689毫米，軸距達(dá)到2660毫米，在同級別SUV車型中處于不錯尺寸水平。說實話，本田CR-V的側(cè)面線條十分耐看，C柱處理的十分協(xié)調(diào)，看上去大氣自然。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，本田CR-V銳·混動保持了家族化的設(shè)計風(fēng)格，凸顯時尚精致，軟搪塑材質(zhì)+皮質(zhì)包裹，中控大屏+多功能方向盤，不僅居家實用，而且加入了多處時尚科技元素，與主流競品相比絲毫不遜色。本田CR-V銳·混動電池放在備胎位置，除了沒有備胎，其他空間與燃油版完全相同。

說實話，本田CR-V銳·混動混動車型的平順性與響應(yīng)迅速積極是這款車的最大亮點！本田CR-V銳·混動搭載2.0L+135kW雙電機(jī)，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到146馬力，峰值扭矩達(dá)到175N·m，匹配E-CVT變速箱，最低油耗僅4.6L。值得一提的是CR-V銳·混動擁有四驅(qū)版本加持。

小結(jié)：本田CRV其實就是當(dāng)初市場缺乏競爭而保有量高，導(dǎo)致被過分夸大的一款車，現(xiàn)在銷量依舊可以也是借著羊群效應(yīng)，同級別里真算不上優(yōu)秀。但是本田CR-V銳·混動混動的確是擁有強(qiáng)大的競爭力！人無完人，車無完車！混動的出現(xiàn)，就是為了把油耗拉下來，可相應(yīng)的，混動也貴了好多，后期維護(hù)成本也相應(yīng)提高了不少。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！

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