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放眼當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，隨著各大車企旗下產(chǎn)品的不斷成熟，消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)的需求也在不斷發(fā)生改變，除了像以往車輛的外觀、內(nèi)飾、智能和性能這傳統(tǒng)四點(diǎn)之外，更希望所購(gòu)買的車輛在能夠承載一家人出行的同時(shí)，又可以成為事業(yè)的好幫手。因此，能夠滿足以上條件的，除了MPV車型之外，SUV車型則成為了不二之選。

而30萬(wàn)元左右的大6座SUV也正是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中銷量尤為火爆的車型。那么在這一細(xì)分市場(chǎng)，各大車企為了能夠獲得一席之位，可謂都拿出了各自看家的本領(lǐng)，其中非常令人印象深刻的莫過(guò)于問(wèn)界家族旗下的問(wèn)界M7。

問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020x1945x1775mm，軸距2820mm，通過(guò)對(duì)座艙空間的合理布置、空間針對(duì)性優(yōu)化設(shè)計(jì)和大幅度縮小L113，問(wèn)界M7的前、中、后的縱向距離達(dá)到了2605mm，車內(nèi)空間獲得了最大化地開(kāi)發(fā)。

“2+2+2”空間布局，同樣擁有和MPV車型一樣能夠演繹多種出行場(chǎng)景的能力。當(dāng)一家5口人共同自駕出行時(shí)，二排獨(dú)立座椅間的過(guò)道，讓家里的老人和孩子更方便上下車，相較于7座車型能夠擁有更寬適靈活的車內(nèi)活動(dòng)空間。而且在華為強(qiáng)大人因工程的賦能下，車輛二排座椅的右側(cè)搭載了業(yè)界首款商用零重力座椅，支持小藝智能語(yǔ)音喚醒開(kāi)啟或一鍵開(kāi)啟零重力座椅模式，它的出現(xiàn)可以說(shuō)開(kāi)啟了SUV二排舒適空間的新時(shí)代。

簡(jiǎn)單舉個(gè)例子，現(xiàn)如今正值高考考試階段，而且天氣炎熱的6月，難免會(huì)讓每位考生的情緒更加緊張。在考試的間歇期間，使用鴻蒙座艙中的小憩模式，考生可以在零重力座椅上享受零重力躺姿。同時(shí)車輛的前風(fēng)擋和側(cè)窗均采用了4.76mm的雙層隔音玻璃，內(nèi)飾也采用隔音墊+吸音棉對(duì)車輛進(jìn)行聲學(xué)封裝，能夠有效隔絕噪音，故問(wèn)界M7擁有足夠扎實(shí)的NVH基礎(chǔ)。所以在此環(huán)境下，113度的零重力座椅姿態(tài)能夠讓考生獲得全身心的放松，高舒適質(zhì)量的午休，也能夠讓考生重新元?dú)鉂M滿地迎戰(zhàn)下一門考試科目。

當(dāng)然，零重力座椅在商務(wù)出行中也扮演著重要的角色。我們都知道，老板位永遠(yuǎn)處于副駕駛的后排位置，那么零重座椅的加持更是讓老板位的舒適性錦上添花。如果是用來(lái)接待，更能體現(xiàn)出對(duì)于客戶或者貴賓的尊重。

再說(shuō)到智能化，問(wèn)界M7所搭載的鴻蒙座艙在智能座艙行業(yè)內(nèi)，已經(jīng)獲得了“天花板”級(jí)別的稱號(hào)，畢竟華為在ICT行業(yè)拼搏數(shù)十年，積攢了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，智能化正是華為所擅長(zhǎng)的。比如今年，問(wèn)界M7的鴻蒙座艙通過(guò)OTA升級(jí)到了HarmonyOS 3系統(tǒng)，新增的超級(jí)桌面功能，打破了手機(jī)與車機(jī)之間互聯(lián)的屏障，依托于強(qiáng)大的鴻蒙生態(tài)可以讓手機(jī)應(yīng)用輕松上車，并且還可以調(diào)用車內(nèi)攝像頭這樣的硬件系統(tǒng)，這是目前大部分傳統(tǒng)車機(jī)互聯(lián)（Carplay/Carlife）所力不能及的。

在我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)假日中，少不了家庭親戚之間的聚餐活動(dòng)，在開(kāi)啟超級(jí)桌面功能后，直接在車機(jī)上就可以打開(kāi)大眾點(diǎn)評(píng)，整體的使用邏輯和操作流程基本上和手機(jī)保持一致，搜索出相應(yīng)餐廳的商家頁(yè)面之后，點(diǎn)擊商家地址便可自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至導(dǎo)航開(kāi)啟行程，用戶不用再像以往一樣，低頭在手機(jī)和車機(jī)之間反復(fù)的切換操作，讓我們?cè)谲噧?nèi)真正擺脫對(duì)手機(jī)的依賴。

當(dāng)然除了超級(jí)桌面功能，PC雙屏協(xié)同功能對(duì)于都市的白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是工作上的好幫手。在升級(jí)到HarmonyOS 3之后，中控屏幕可作為PC端的擴(kuò)展顯示器來(lái)使用，雙屏協(xié)同下可一邊進(jìn)行視頻類會(huì)議，一邊修改自己手中的工作文件，大幅提升工作效率。而且PC協(xié)同功能還支持調(diào)用車內(nèi)的音響，讓用戶在瀏覽視頻網(wǎng)站或視頻剪輯的時(shí)候，能夠獲得更全面的體驗(yàn)。

所以總的來(lái)講，無(wú)論是空間、舒適性還是智能化，問(wèn)界M7都能夠輕松應(yīng)對(duì)家庭用車或者商務(wù)出行場(chǎng)景，因此“宜商宜家”的稱號(hào)絕對(duì)是實(shí)至名歸的。而且在30萬(wàn)元左右的SUV市場(chǎng)中，后驅(qū)版28.98萬(wàn)的售價(jià)讓問(wèn)界M7本身就有著很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。況且在近期，問(wèn)界還推出了6月購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，凡是在6月份中購(gòu)車的用戶都會(huì)贈(zèng)送最高價(jià)值3.6萬(wàn)元購(gòu)車禮，其中包含至高1.6萬(wàn)元的購(gòu)車權(quán)益和至高2萬(wàn)元的限量現(xiàn)車補(bǔ)貼，所以如果此時(shí)預(yù)算不足30萬(wàn)元，還糾結(jié)問(wèn)界M7到底是不是最值之選，想必答案已經(jīng)非常明了。

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