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6月12日，寧德時代舉行重卡換電產(chǎn)品發(fā)布會，發(fā)布“QIJI騏驥換電”重卡換電品牌。騏驥換電由三部分組成：騏驥換電塊、騏驥換電站以及騏驥云平臺。換電成本方面，結(jié)合車電分離的商業(yè)模式，按照單車年行駛20萬公里計算，單車可每年節(jié)省使用成本3萬—6萬元。

此前在3月16日，寧德時代子公司上海寧普時代與高速新能源簽署重卡換電項(xiàng)目合作協(xié)議；6月5日，宇通重卡與寧德時代簽署干線物流換電項(xiàng)目戰(zhàn)略協(xié)議，并進(jìn)行行業(yè)首批底置換電產(chǎn)品交付。國海證券認(rèn)為，純電動重卡中，換電模式相比充電模式，具備補(bǔ)能時間短、降低購車成本、延長電池壽命等優(yōu)勢，能夠提升重卡運(yùn)營效率。換電重卡在新能源重卡中比例已由2019年的約5.2%提升至2022年的49.5%，預(yù)計到2030年份額有望超80%。

瀚川智能（688022）擁有乘用車充換電站、商用車充換電站、核心零部件及終端運(yùn)營系統(tǒng)四大類別產(chǎn)品，與寧德時代有合作；

祥鑫科技（002965）獲得換電重卡訂單大訂單，與寧德時代在電池Pack箱體領(lǐng)域結(jié)構(gòu)件合作。

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