日產逍客作為日產旗下主銷SUV產品，其暢銷國內外市場，但因為現款日產逍客于2016年引入國內已有7年之久，新車競爭力已逐漸降低，所以在今年4月開幕的上海車展，東風日產帶來了全新一代逍客，新車預計將在三季度發布，并于年內上市。

有趣的是，在國內還未迎來新款車型的上市，海外市場就已有新款車型遭到曝光，從新車諜照來看，新車將會是一次中期改款車型，這也意味新車在海外上市多時。

據了解，全新一代日產逍客最早于2021年就在海外市場上市，作為參考，目前歐洲市場的日產逍客起售價為2.94萬歐元（折合人民幣約23.13萬元），而國內日產逍客指導價為12.59-18.89萬元，定位緊湊型SUV。

從外媒曝光諜照來看，新款日產逍客部分位置包裹還是非常嚴密，但前臉主要包裹在新車的前中網、頭燈組以及前保險桿，因此猜測新車將有著不小的升級，預計中部的進氣口和V型運動格柵也會被調整得更大，并有外媒猜測，新車燈組也會有所調整。

車身側面，新款逍客被偽裝部分還有側裙和輪眉部分，預計新車將取消黑化造型，采用與車身同色，進一步提升新車高級感與時尚感以突出車輛新風格。

而從此次曝光諜照還能看出，新車沒有采用黑化車頂，只是針對D柱部分進行小幅黑化，但因為此次新車沒有包裹車頂部分，猜測新車也將提供黑化車頂造型供選擇。

尺寸方面，舊款海外版日產逍客長寬高分別為4436/1869/1618毫米，軸距為2666毫米，這與國內此前申報信息接近，預計國產版本將不會有太大的提升，但車長比舊款長了35毫米，軸距長了19毫米，依舊定位緊湊型SUV。

至于尾部造型，海外新款日產逍客預計尾燈組也將更新與前臉相呼應的設計，但很有可能只是內部光源的細節調整，下方配備與車身同色的后保險杠設計，并將換上日產最新平面化的LOGO標識。

基于新一代逍客是基于與日產奇駿相同的CMF-C平臺開發，所以新一代逍客與奇駿有著如出一轍的內飾設計，即便在定位上，逍客是稍低于日產奇駿，但從新車內飾可以看出兩車只能算同級的差異化競爭車型，何況逍客在北美市場是命名“Rogue Sport（奇駿運動版）”。

加上此次海外曝光車型為中期改款車型，因此預計新款內飾將延續現款車型的設計，全液晶儀表搭配懸浮式中控屏以及電子擋把設計，整個質感較國內現款在售車型有很大提升。

由于海外全新一代逍客已經是換搭一臺由奔馳與雷諾-日產聯盟聯合研發的1.3T渦輪增壓+12V電機組成的微混系統，因此預計中期改款車型也將延續，新車提供2種不同調校，其最大功率分別為101千瓦和115千瓦，與之匹配的是CVT變速箱，高配車型提供四驅系統。

值得注意的是，這臺發動機是一臺四缸發動機，所以各位大可放心。作為參考，目前高功率版本已經比國內2.0L自然吸氣發動機（最大功率111千瓦）要更加強勁，動力也無需擔憂。

雖然日前國內申報信息已經曝光新車將延續這套動力，但考慮國內上市的日產奇駿e-Power車型定價與搭載VC-TURBO 1.5T三缸發動機價格相近，因此猜測此次國內車型遲遲不到來，很有可能就是考慮新車將如何定價，畢竟目前來看e-Power車型似乎更具優勢。

盡管現款日產逍客已經是一款上市許久的產品，但從目前日產銷量表現來看，月銷量始終能保持在1萬臺以上已經是不錯的表現了，至少這個成績已經超越一眾同級競品。

卡羅拉銳放

指導價：12.98-16.98萬元

馬自達CX-5

指導價：14.98-21.08萬元

不可否認，現款日產逍客在國內銷量依舊堅挺是得益于較大的終端優惠，這也體現東風日產在沒有耗費較大的投資資金重新引入新款車型時，品牌也能獲得不錯的利潤支撐，這或許才是新逍客遲遲不見引進的原因，畢竟用更多資金投入去換取一輛同等銷量表現的車型，顯然不是一個好主意。

不過，從如今日產消息了解，全新一代逍客即將在年內完成國產，這相比目前北美市場仍然銷售舊款逍客，無疑體現了東風日產更顯誠意。

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