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搭載奔馳同款動(dòng)力!這日產(chǎn)SUV即將殺到 15萬級(jí)絕殺!

2023-08-06 19:53:46    來源:搜狐汽車

日產(chǎn)逍客作為日產(chǎn)旗下主銷SUV產(chǎn)品,其暢銷國內(nèi)外市場,但因?yàn)楝F(xiàn)款日產(chǎn)逍客于2016年引入國內(nèi)已有7年之久,新車競爭力已逐漸降低,所以在今年4月開幕的上海車展,東風(fēng)日產(chǎn)帶來了全新一代逍客,新車預(yù)計(jì)將在三季度發(fā)布,并于年內(nèi)上市。

有趣的是,在國內(nèi)還未迎來新款車型的上市,海外市場就已有新款車型遭到曝光,從新車諜照來看,新車將會(huì)是一次中期改款車型,這也意味新車在海外上市多時(shí)。

據(jù)了解,全新一代日產(chǎn)逍客最早于2021年就在海外市場上市,作為參考,目前歐洲市場的日產(chǎn)逍客起售價(jià)為2.94萬歐元(折合人民幣約23.13萬元),而國內(nèi)日產(chǎn)逍客指導(dǎo)價(jià)為12.59-18.89萬元,定位緊湊型SUV。

從外媒曝光諜照來看,新款日產(chǎn)逍客部分位置包裹還是非常嚴(yán)密,但前臉主要包裹在新車的前中網(wǎng)、頭燈組以及前保險(xiǎn)桿,因此猜測新車將有著不小的升級(jí),預(yù)計(jì)中部的進(jìn)氣口和V型運(yùn)動(dòng)格柵也會(huì)被調(diào)整得更大,并有外媒猜測,新車燈組也會(huì)有所調(diào)整。

車身側(cè)面,新款逍客被偽裝部分還有側(cè)裙和輪眉部分,預(yù)計(jì)新車將取消黑化造型,采用與車身同色,進(jìn)一步提升新車高級(jí)感與時(shí)尚感以突出車輛新風(fēng)格。

而從此次曝光諜照還能看出,新車沒有采用黑化車頂,只是針對(duì)D柱部分進(jìn)行小幅黑化,但因?yàn)榇舜涡萝嚊]有包裹車頂部分,猜測新車也將提供黑化車頂造型供選擇。

尺寸方面,舊款海外版日產(chǎn)逍客長寬高分別為4436/1869/1618毫米,軸距為2666毫米,這與國內(nèi)此前申報(bào)信息接近,預(yù)計(jì)國產(chǎn)版本將不會(huì)有太大的提升,但車長比舊款長了35毫米,軸距長了19毫米,依舊定位緊湊型SUV。

至于尾部造型,海外新款日產(chǎn)逍客預(yù)計(jì)尾燈組也將更新與前臉相呼應(yīng)的設(shè)計(jì),但很有可能只是內(nèi)部光源的細(xì)節(jié)調(diào)整,下方配備與車身同色的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),并將換上日產(chǎn)最新平面化的LOGO標(biāo)識(shí)。

基于新一代逍客是基于與日產(chǎn)奇駿相同的CMF-C平臺(tái)開發(fā),所以新一代逍客與奇駿有著如出一轍的內(nèi)飾設(shè)計(jì),即便在定位上,逍客是稍低于日產(chǎn)奇駿,但從新車內(nèi)飾可以看出兩車只能算同級(jí)的差異化競爭車型,何況逍客在北美市場是命名“Rogue Sport(奇駿運(yùn)動(dòng)版)”。

加上此次海外曝光車型為中期改款車型,因此預(yù)計(jì)新款內(nèi)飾將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),全液晶儀表搭配懸浮式中控屏以及電子擋把設(shè)計(jì),整個(gè)質(zhì)感較國內(nèi)現(xiàn)款在售車型有很大提升。

由于海外全新一代逍客已經(jīng)是換搭一臺(tái)由奔馳與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合研發(fā)的1.3T渦輪增壓+12V電機(jī)組成的微混系統(tǒng),因此預(yù)計(jì)中期改款車型也將延續(xù),新車提供2種不同調(diào)校,其最大功率分別為101千瓦和115千瓦,與之匹配的是CVT變速箱,高配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

值得注意的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī),所以各位大可放心。作為參考,目前高功率版本已經(jīng)比國內(nèi)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率111千瓦)要更加強(qiáng)勁,動(dòng)力也無需擔(dān)憂。

雖然日前國內(nèi)申報(bào)信息已經(jīng)曝光新車將延續(xù)這套動(dòng)力,但考慮國內(nèi)上市的日產(chǎn)奇駿e-Power車型定價(jià)與搭載VC-TURBO 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格相近,因此猜測此次國內(nèi)車型遲遲不到來,很有可能就是考慮新車將如何定價(jià),畢竟目前來看e-Power車型似乎更具優(yōu)勢(shì)。

盡管現(xiàn)款日產(chǎn)逍客已經(jīng)是一款上市許久的產(chǎn)品,但從目前日產(chǎn)銷量表現(xiàn)來看,月銷量始終能保持在1萬臺(tái)以上已經(jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)了,至少這個(gè)成績已經(jīng)超越一眾同級(jí)競品。

卡羅拉銳放

指導(dǎo)價(jià):12.98-16.98萬元

馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價(jià):14.98-21.08萬元

不可否認(rèn),現(xiàn)款日產(chǎn)逍客在國內(nèi)銷量依舊堅(jiān)挺是得益于較大的終端優(yōu)惠,這也體現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)在沒有耗費(fèi)較大的投資資金重新引入新款車型時(shí),品牌也能獲得不錯(cuò)的利潤支撐,這或許才是新逍客遲遲不見引進(jìn)的原因,畢竟用更多資金投入去換取一輛同等銷量表現(xiàn)的車型,顯然不是一個(gè)好主意。

不過,從如今日產(chǎn)消息了解,全新一代逍客即將在年內(nèi)完成國產(chǎn),這相比目前北美市場仍然銷售舊款逍客,無疑體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)更顯誠意。

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