作為國家智能網聯汽車創新中心（簡稱“創新中心”）深耕五大戰略任務的重要引擎，研發驗證平臺聚焦“搭建服務平臺”戰略任務，建成ICV領域22個實驗室＋1個試制中心，覆蓋前沿、共性、基礎、關鍵技術。近期，創新中心推出走進實驗室系列專欄，介紹實驗室建設成果和業務能力。

不斷進化的智能網聯汽車產業對汽車的性能、安全、和可靠性等指標的測試方法和技術提出新的要求。2022年，為打破智能網聯汽車行業測試技術壁壘，引領相關產業發展，創新中心響應行業需求，建立場地與道路實驗室。

(資料圖片僅供參考)

場地與道路實驗室旨在為智能網聯汽車提供整車級測試評價服務，致力于：

（1）智能網聯汽車整車級測試評價方法及體系研究；

（2）基于封閉場地、開放道路的智能網聯汽車測試服務，打造國內領先的智能網聯汽車整車級測試服務平臺，并形成完善的智能網聯汽車測試評價體系，支撐智能網聯汽車準入試點及沙盒監管，助力“中國方案”的智能網聯汽車落地。

場地與道路實驗室通過整合創新中心研究成果、對標國際一流檢測機構相關試驗能力，以通州智能駕駛專業測試試驗場為依托，配置全球頂尖智駕系統專用測試設備，涵蓋自動駕駛機器人、慣性導航系統、雙車協調控制系統、GST軟目標和牽引系統、RTB真值系統等。專業的團隊、卓越的設備、可靠的測試方法，構建了行業領先的整車研發測試平臺，將為行業構建先進、高效、精準的測試環境，滿足多樣化、個性化測試需求。

目前，在課題攻關和測試服務方面，場地與道路實驗室已承接2項政府專項課題、50余項主機廠項目，為政府和行業提供了專業的測試支持和技術支撐；在技術創新和知識產權方面，實驗室累計發布5項行業標準、發表3篇重要論文、獲得5項授權專利。

可提供的開發與驗證服務：

1、場地測試：

自動駕駛整車功能測試、整車性能測試、定制化場景測試、法規摸底測試、車載傳感器測試以及整車V2X測試在智能駕駛專業測試試驗場進行場地測試

2、開放道路測試：

采集方案和架構制定、車輛改造；車端數據、真值數據采集、海量數據回傳；同構及異構傳感器安裝、標定及數據回放；ADAS功能正出發，誤觸發及功能邊界分析；車端傳感器性能指標統計分析；自動駕駛ODD運行邊界分析

3、參與合作項目的技術研究和開發：

立項之初即可深度參與，賦能先進測試方式和支撐體系，滿足定制化需求

關鍵詞：