前不久，我們和奔馳一起啟程大連。而不同的是，這一次的奔馳車沒有了發動機和變速箱，取而代之的是梅賽德斯-奔馳旗下EVA純電平臺首款國產純電SUV車型，全新EQE純電SUV。我們將在大連的兩天時間里，充分感受奔馳的豪華標準，一起探索奔馳百年星輝在電動時代的全面創新和奔馳標準的堅守。

全新EQE純電SUV將弓形車身與SUV造型結合，同時實現寬適的座艙和媲美轎車的超低風阻。諸多發光元素諸如發光星標、“流星雨”數字大燈、“時空之環”日間行車燈、動態星徽迎賓燈與發光迎賓踏板，閃耀電動時代的耀眼星徽。主動式環境氛圍燈可隨車輛動態呈現不同的光影效果，搭配Burmester?柏林之聲環繞立體聲音響系統及多種個性化模擬聲浪，令激動人心的駕駛體驗撲面而來。帶HEPA高效空氣過濾系統的“暢新空氣護盾”，能有效過濾PM0.3超細顆粒物、病毒、細菌、異味等，實驗室環境下的過濾效果高達99.75%，令呼吸自在清新。

全新EQE純電SUV，以全方位的主被動和電動安全配置、嚴苛的安全標準，守護出行卓越安全。

全新EQE純電SUV采用一體式防撞結構和鋼鋁混合車身，以強大的鋼筋鐵骨保護座艙和電驅系統、電池系統等核心區域。多級高壓保護理念，可在毫秒級內完成高壓電斷電，第一時間守護乘員安全。12個安全氣囊包含同級鮮有的座椅中部氣囊和膝部氣囊，提供周全的被動安全保護，發生側碰時，不僅側氣簾彈開、防止碎玻璃飛濺，前排座椅中部氣囊還可有效阻止主副駕人員相撞，帶來周全守護。

得益于對50年來數千起真實交通事故的研究，全新EQE純電SUV全系配備Pre-Safe?預防性安全系統——在碰撞發生前可進行安全帶預緊、座椅靠背調直、車窗關閉等動作，降低碰撞傷害，僅前二者便可減輕頭部30%和頸部40%的碰撞壓力。Pre-Safe?座椅脈沖側碰保護功能可在發生側向碰撞時，對座椅靠背側面的氣室充氣，將駕駛員彈向車輛中心至多50毫米，遠離車門。Pre-Safe?聽力保護系統可在事故發生前發出粉紅噪音，觸發鐙骨肌反射，使人耳做好噪音應對準備，降低或防止聽覺損傷風險。

全新EQE純電SUV繼承EVA純電平臺超長真實續航的優良傳統，以創新的節能科技，匹配精準的三電標定，成就遠離里程焦慮的前沿能效杰作。

從流暢輪廓到大容量電池，全新EQE純電SUV高效設計遍布全車內外。標志性的弓形車身搭配可選的20英寸空氣動力學輪轂，為其帶來低至0.25起的風阻系數，有效降低車輛高速行駛時的電耗。最大96.1千瓦時高壓電池，為CLTC工況最高613公里續航做足準備。全系標配的熱泵系統，能將電驅系統和高壓電池產生的余熱用于車內供暖，大幅減少空調系統所消耗的能量，令車輛能效再進一步。

無憂的純電之旅，更來自奔馳扎實可靠的能效標準。當電車滿電續航邁上600公里大關，里程焦慮實質上已轉變為對表顯里程扎實度的焦慮。全新EQE純電SUV可根據氣溫及空調能耗、剩余電量、電池溫度、其他車載用電器能耗、電池內阻及電池實使用程度、速度及駕駛習慣6大因素智能計算續航里程，并根據駕駛風格和車輛能耗情況顯示最小、最大及個性化3種表顯續航里程，為客戶提供可信賴的續航數據。而梅賽德斯-奔馳在法規允許范圍內，將申報里程下浮2%，更為續航數據的含金量持續加碼。

全新EQE純電SUV全系標配雙電機及4MATIC四驅系統，最大功率300千瓦，最大扭矩858牛·米，百公里加速最低5.1秒。借助越野模式及實時越野路面影像、行業領先的陡坡緩降等強大功能，讓全新EQE純電SUV在面對復雜地形時，也能從容不迫。500MATIC車型配備后輪主動轉向系統（最高雙向各10度），最小轉彎直徑僅10.5米，讓中大型豪華SUV擁有堪比小型SUV的靈活駕控。全新EQE純電SUV標配高德定制導航和達到L2級的智能駕駛輔助系統，以貼心的智能化配置，令出行更加輕松、愉悅。

電動時代電機輸出特性與電池剩余電量息息相關，峰值功率一般僅在電池電量充沛時才可實現。經過工程師的精心調校，全新EQE純電SUV在10%-100%電量時，電機始終可達300千瓦的峰值輸出功率，并且峰值扭矩可以至少連續輸出20秒，極大程度保證日常駕馭體驗。車輛標配4種能量回收模式，并提供奔馳為客戶悉心打造的DAuto智能能量回收模式，在此模式下能量回收系統與雷達、攝像頭配合工作，可依據前方路況選擇滑行、能量回收和機械制動，實現能效、便捷與平順舒適性兼顧的智能能量回收體驗。針對國內大量真實車主進行調研后，全新EQE純電SUV更優化回收減速度，加強能量回收從最高3m/s2降至1.3m/s2，更符合中國客戶的用車習慣。

一場彰顯奔馳品質的豪華體驗之旅，一條通過豪華電動未來的標準之道。借由本次試駕體驗之旅，全新EQE純電SUV不僅展現全場景出行的俱全實力，更以與時俱進的智能科技與毫不妥協的安全品質，煥新豪華純電的出行標準，與電動時代的星徽客戶一道攜手奔赴美好的可持續未來。

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