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近日，AITO問界正式官宣了問界M5標(biāo)準(zhǔn)版的售價(jià)。其中，問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版24.98萬元、問界M5四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.98萬元，同時(shí)截至2023年8月31日，品牌將贈(zèng)送至高22000元的選裝抵扣權(quán)益。如此優(yōu)惠的價(jià)格，再加上顏值、續(xù)航、配置上的進(jìn)階，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版堪稱新能源車型中25萬元檔位的品價(jià)比首選。下面，小編就帶你一起看看它是怎么打動(dòng)人心的。

內(nèi)外兼修 有顏值更有內(nèi)涵

問界M5標(biāo)準(zhǔn)版顏值依舊在線，外觀在延續(xù)AITO問界家族極致、簡約、純凈的設(shè)計(jì)理念上，又融合了都市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)，整體愈發(fā)突顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

外觀上，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版前有全新融合燈組設(shè)計(jì)，后有車標(biāo)隨行點(diǎn)亮呼應(yīng)，彰顯了同級(jí)少有的科技感與精致感。隱藏式門把手搭配賽車級(jí)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口，有效提升整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，配合充滿運(yùn)動(dòng)格調(diào)的尖尾雨燕式擾流尾翼，風(fēng)阻系數(shù)低至0.29Cd。再加上，新增的20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，采用雙五輻輕量化設(shè)計(jì)加標(biāo)志性紅色卡鉗，拉滿了問界M5標(biāo)準(zhǔn)版的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾上，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版搭載了“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0，并升級(jí)了諸多智慧功能。比如，燈光、駕駛輔助、顯示、聲音等超40種車控設(shè)置隨賬號(hào)記憶，不用因?yàn)楦鼡Q駕駛員而重復(fù)進(jìn)行偏好設(shè)置，進(jìn)而讓每位駕駛員都擁有專屬的私享座駕。除此，車內(nèi)還有19單元聲學(xué)設(shè)計(jì)的HUAWEI SOUND?空間音頻、HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口、行業(yè)首創(chuàng)的HUD高度智能調(diào)節(jié)、改良雙杯架設(shè)計(jì)、雙40W超級(jí)無線快充、高回彈海綿厚度提升一倍的舒適性座椅等等。對(duì)于用戶體驗(yàn)上的滿足，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版通過揣摩用戶心思，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)上做到了極致，絕對(duì)值得雙手點(diǎn)贊。

高性能長續(xù)航 為長途出行保駕護(hù)航

對(duì)于喜愛長途出行的用戶，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版在續(xù)航及性能上的實(shí)力也一定不會(huì)讓你失望。在HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)的加持下，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航能力及性能進(jìn)一步升級(jí)。在滿油滿電狀態(tài)下，問界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型CLTC純電續(xù)航達(dá)到260km，綜合續(xù)航高達(dá)1455km，不僅輕松應(yīng)對(duì)城市通勤，跨省長途跋涉也不在話下，再也不用中途臨時(shí)查找充電站，讓長途出行更加安心愜意。

此外，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版為用戶提供超跑級(jí)駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，還能降低能耗，提供更加安靜的駕乘體驗(yàn)。性能上，問界M5四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型峰值功率為365kW，峰值扭矩達(dá)到675N·m，配合全系標(biāo)配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤，零百公里加速僅需4.4秒。而依托創(chuàng)新智能增程技術(shù)，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版增程工況的百公里油耗低至4.87L，低電低溫情況下動(dòng)力性能提升10%，同時(shí)NVH媲美純電，增程工況與純電工況的噪音差別小于1dB，真正實(shí)現(xiàn)用技術(shù)讓用戶出行更高效、舒適和經(jīng)濟(jì)。

值得一提的是，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版全系升級(jí)了HUAWEI DATS?動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使駕乘前沖感降低了31%，晃動(dòng)收斂時(shí)間減少了46%。得益于此，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版能提供毫秒級(jí)快速響應(yīng)，扭矩調(diào)整更敏捷。比如，遇到顛簸路面時(shí)，有效減弱顛簸感及沖擊感；過彎時(shí)，提升彎道通過穩(wěn)定性；動(dòng)力線性化設(shè)計(jì)，使整車功率波動(dòng)更小，降低整車能耗，將用戶的駕乘體驗(yàn)提升到全新高度。

其實(shí)問界M5標(biāo)準(zhǔn)版稱得上是一款“與用戶共創(chuàng)”的車型，不僅充分傾聽了現(xiàn)有車主的評(píng)價(jià)、反饋，還采納了一些優(yōu)化車輛造型、續(xù)航、智能體驗(yàn)上的建議，所以問界M5標(biāo)準(zhǔn)版身上的種種優(yōu)勢也可以說是滿足用戶需求的具象呈現(xiàn)。常言道，大多數(shù)人的選擇總是沒錯(cuò)的，如果這臺(tái)車也能滿足你的用車喜好，不防一試，畢竟有很多用戶已經(jīng)幫你試過了。

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