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兩輪電動車雖然價(jià)格不貴，但它的需求量非常高，這讓它在銷量上成為最高的車型，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年的銷量為4100萬輛，而在2022年，隨著超標(biāo)車置換潮的集中開啟，更是達(dá)到5000萬輛左右，這個(gè)數(shù)據(jù)超過汽車、摩托車的等交通工具。

而2023年以來，電動車的市場較為冷清不少，甚至小行家最近看到一篇報(bào)道，是關(guān)于“價(jià)格戰(zhàn)”也飄向兩輪電動車市場，作為電動車的頭部品牌的愛瑪總裁表示：2023年，兩輪電動車行業(yè)經(jīng)歷了巨大的競爭，有頭部企業(yè)愿意拉起“價(jià)格戰(zhàn)”。

兩輪電動車迎來“價(jià)格戰(zhàn)”并不是噱頭，比如近期某電商品牌的“汽車節(jié)”中，兩輪電動車也積極參與，多個(gè)大品牌齊降價(jià)，多款大品牌產(chǎn)品降價(jià)幅度在1000左右，愛瑪、雅迪都在內(nèi)。

愛瑪：破冰A505 （降至2799元）

破冰A505是愛瑪?shù)慕?jīng)典系列車型，該車搭載愛瑪多項(xiàng)核心科技，配置72V22AH石墨烯電池，續(xù)航可以達(dá)到100公里，是非常實(shí)用性的電動車，該車發(fā)布價(jià)格3799元，活動降價(jià)至2799元，幅度達(dá)到1000元。

雅迪：歐曼3.0 （降至2399元）

這是雅迪的一款高顏值的新國標(biāo)車，比較適合用于上下班代步和接娃的使用，整車雖然符合新國標(biāo)，但延續(xù)行業(yè)經(jīng)典龜王造型，這一點(diǎn)還是可圈可點(diǎn)，車輛搭載圓潤面板，配置“天使眼”大燈，碰撞左右“熊貓眼”轉(zhuǎn)向燈，辨識度很高，而配置48V20AH電池，可以跑50~60公里，滿足短途出行，價(jià)格從3399元降至2399元，也有千元降幅。

小刀：K18-KG （降至2499元）

這是小刀航天動力系的一款車型，車輛的一大亮點(diǎn)，配置ACS智能補(bǔ)電系統(tǒng)，電量不足時(shí)，打開ACS開關(guān)，就能增加3~5公里的續(xù)航，解決半路沒電困擾，車輛配置1000W電機(jī)，動力還是很不錯(cuò)的，配置60V20AH電池，續(xù)航80公里左右，買菜接娃通勤全都夠用，車輛發(fā)布價(jià)格3999元，降價(jià)幅度非常大，誠意滿滿。

臺鈴：超能S·塞北（降至4799元）

這是臺鈴的高續(xù)航電動車產(chǎn)品，而且是一款新車型，但臺鈴的高續(xù)航向來都不是走高端路線，這款車價(jià)格也是比較實(shí)惠，車輛配置1200W強(qiáng)性能電機(jī)，搭配15管控制器，動力十分強(qiáng)勁，搭配72V35AH石墨烯電池，最大續(xù)航可達(dá)200公里，適合一些長途出行的用戶，而車輛配置大反盤碟剎，安全系數(shù)非常高，車輛發(fā)布價(jià)格5999元，降幅在1200元。

綠源： LIVA6 （降至2099元）

綠源是相對低調(diào)的品牌，但也是一線品牌，擁有自己的核心科技電機(jī)技術(shù)，當(dāng)然，它的高端車型和雅迪、愛瑪相比優(yōu)勢不明顯，但這款車價(jià)格還是比較“香”的，作為一款新國標(biāo)車，配置48V16AH電池，續(xù)航可達(dá)60公里，價(jià)格從3499降至2099元，具有一定的性價(jià)比，適合預(yù)算不高，只用來代步接娃的短途使用。

以上是小行家從最近的“汽車節(jié)”挑選的5款降價(jià)車型，在“價(jià)格戰(zhàn)”下，這幾款車的降價(jià)幅度還是比較大的，那么，您覺得哪款性價(jià)比最高？歡迎大家評論交流。

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