誠(chéng)然，自從長(zhǎng)城旗下的坦克品牌攜手首款車(chē)型坦克300上市之后，確實(shí)讓國(guó)人實(shí)現(xiàn)了“花小錢(qián)辦大事”的越野夢(mèng)想。不過(guò)，與大多數(shù)硬派越野SUV一樣，為了壓榨出更好的越野性能，似乎也讓坦克300的油耗表現(xiàn)，變成了制約更多消費(fèi)者將其納入考慮對(duì)象的重要一環(huán)。好在，伴隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)尖銳，也讓長(zhǎng)城一方面需要豐富坦克品牌旗下陣營(yíng)；另一方面，還將加入更為省油的插電式混動(dòng)車(chē)型。這不，在長(zhǎng)城四驅(qū)插混Hi4技術(shù)形成之后，坦克品牌陣營(yíng)中的坦克400 Hi4-T車(chē)型，也得以孕育而生！

日前，已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處，拍到了全新坦克400 Hi4-T實(shí)車(chē)到店的畫(huà)面。那么，這款坦克旗下的全新新能源硬派SUV究竟實(shí)力如何？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，來(lái)先行探尋一番吧。

外觀方面，雖然仍是一款主打硬派越野SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品，但坦克400 Hi4-T相較于坦克300和坦克500，卻表現(xiàn)出了全新的設(shè)計(jì)理解。它的前臉配備了更具整體性卻也更具層次感的結(jié)構(gòu)走向，搭配尖銳且棱角分明的頭燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的肌肉線(xiàn)條，硬派屬性十足，還頗具機(jī)甲風(fēng)。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)中，同樣有著類(lèi)似鉆石折痕一般的硬派線(xiàn)條，結(jié)合高聳結(jié)構(gòu)并融入了鉚釘樣式的前后輪眉和熏黑大尺寸輪轂，可進(jìn)一步折射出其機(jī)甲硬派野性。

至于新車(chē)的尾部，外掛式備胎和側(cè)開(kāi)門(mén)等硬派越野SUV的“標(biāo)配”同樣沒(méi)有缺席。而線(xiàn)條輪廓清晰的扎實(shí)后保杠，則有效呼應(yīng)了其整體的機(jī)甲風(fēng)格特點(diǎn)。

視線(xiàn)來(lái)到車(chē)內(nèi)，坦克400 Hi4-T的內(nèi)飾將延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。并且，16.2英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控屏+HUD抬頭顯示+極具辨識(shí)度的電子擋把的組合，倒是能全面營(yíng)造出濃郁的車(chē)內(nèi)科技氛圍。

空間方面，4985/1960/1905毫米的長(zhǎng)寬高以及2850毫米的軸距，可讓坦克400 Hi4-T所使用的“大五座”布局，顯露出頗為充裕的第二排和后備廂空間。

動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)+縱置9HAT混動(dòng)專(zhuān)用變速器組成的Hi4-T四驅(qū)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)；其綜合最大功率300千瓦，綜合最大扭矩則達(dá)到了750牛·米，并最高可提供三把差速鎖可供選配。雖說(shuō)目前尚不清楚它的準(zhǔn)確油耗，但依照搭載了同款動(dòng)力的坦克500 Hi4-T來(lái)看，油耗表現(xiàn)顯然會(huì)是硬派越野SUV中的較為省油的存在了。

總體說(shuō)來(lái)，以坦克品牌現(xiàn)如今的號(hào)召力水平，無(wú)疑能讓坦克400 Hi4-T絲毫不會(huì)欠缺關(guān)注度；且新車(chē)自身的實(shí)力表現(xiàn)，也算是同級(jí)中的佼佼者了。但別忘了，比亞迪即將推出的方程豹品牌，同樣也是競(jìng)爭(zhēng)新能源硬派越野SUV領(lǐng)域的存在。這基本也意味著未來(lái)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，想必也會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的了。如此一來(lái)，似乎也能讓人期待即將先行上市的坦克400 Hi4-T，或許會(huì)給出足夠令人驚喜的價(jià)格。

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