臨近開學，一群浩浩蕩蕩的大學新生即將奔赴自己新的校園。對于大部分新生來說，下一程即是新的一城，也或許是人生的第一次遠行。

8月20日，由廣汽傳祺組織的「E路相伴，安心同行」公益接駁大一新生活動啟動儀式在北京舉行，為他們新的一程保駕護航。

即日起至9月10日，對即將開學的大一新生憑借大學錄取通知書，通過掃碼廣汽傳祺小程序預約，在北京全城火車站、機場即可免費享受廣汽傳祺接駁服務，為了給新生提供了舒適的出行體驗，負責接駁服務的車型為廣汽傳祺智電新能源E9。那么傳祺E9為什么能擔此重任？

傳祺E9于5月21日在人民大會堂上市，上市后，傳祺E9受到了來自行業及消費者的多重關注，僅一個多月時間累計銷量近5000輛，位列新能源豪華MPV的第二名。上市即成為爆款，傳祺E9的銷量增長勢頭再次證明了，傳祺不僅懂中國豪華MPV，更是懂新能源豪華MPV！

足夠大的空間

作為MPV車型首重的是空間，傳祺E9擁有5193mm的車長，3070mm的軸距，意味著哪怕第三排空間，你也完全不用擔心。而第三排座椅長達220mm的滑軌，讓第三排乘坐空間和后備箱空間可以靈活調節，而如果將第三排座椅折疊，傳祺E9的儲物空間可達1500L，學子們的行李完全不用擔心。

當然，有了足夠的空間，舒適性也不能少，傳祺E9配了SDC電磁懸架，全車多層隔音玻璃，皮/翻毛皮混搭的座椅，二排座椅又提供了腿托、按摩、通風、加熱等功能，全方位的用戶打造舒享靜謐的車內空間。值得一提的是，傳祺E9配備了擁有“一鍵SPA”模式的二排豪華航空座椅，輕點觸屏，即可獲得最令身體放松的座椅角度，十點式氣泵按摩加持的三種按摩模式隨心選擇，即使常遠道而來的學子也能利用碎片時間來舒緩身體的疲憊。

同時，傳祺E9在降噪方面做的很到位，車輛多達112處的NVH優化，搭載ANC主動降噪，在難以處理的電磁噪聲上，傳祺E9將電機電流的“諧波”轉為“矩形波”，再通過反向抵消的手段，將電磁噪聲壓到10dB。可以說，車窗一關告別高速風噪與胎噪，還世界一片清凈。

論安全的重要性

除了空間，安全性也是重中之重。傳祺E9搭載了 ADiGO Pilot智能駕駛系統，車身搭載高達26個智駕傳感器，具有L2級智能駕駛輔助、AR導航等功能，并且 可實現融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。

同時，傳祺E9擁有360°全方位安全氣囊矩陣。其中包括同級獨有后風窗安全氣囊+業內最長3.2m一體式側氣簾+標配一二排氣囊，這種矩陣式分布的氣囊，無論是乘坐還是駕駛，無論是前排還是后排，無論任何用車場景，哪怕是突發情況，標配的安全氣囊矩陣，都能有效守護著駕乘人員的安全。

另外，傳祺E9還搭載了同級唯一車內生命體征監測系統，車內設有監控雷達檢測車輛是否有生命體征存在。如果有生命體征存在，則會通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實現報警功能，還能通過遠程開啟空調等措施，最大限度避免事故的發生。

好用的智能互聯

智能互聯如今是每款車的必備，也是年輕人最喜歡的功能。進入車內，傳祺E9有著新能源汽車的特性，同時，由14.6英寸中控屏、12.3英寸儀表盤以及12.3英寸副駕娛樂屏組成的三屏設計，成功將科技感拉滿。搭載了傳祺ADiDO智能網聯系統，搭配不錯的語音交互及觸控反饋，使用起來還是非常輕松的。

還有就是，傳祺E9是支持四區智能語音交互的，也就是說一二排都可以輕松的完成語音指令的下達。加上該車還配備有16揚聲器的雅馬哈音響系統，加之車內相對豪華的氛圍，視聽娛樂部分還是很給人好感的。

而號稱全車C位的第二排，自然不能落于人后。二排視線前上方，配有15.6英寸二排吸頂屏，并有專屬的小遙控器，主流的影音娛樂軟件都是內置，所有這些正好讓年輕的學子們好好體驗。

超長續航更安心

再有就是動力和續航了，這是很多新能源車老生常談的話題，該車搭載由廣汽傳祺自研的2.0TM混動專用發動機與電動機、電池組組成的插混系統。其中2.0TM插混專用發動機最大功率為140kW，峰值扭矩為330N·m；驅動電機最大功率為134kW，最大扭矩為300N·m，傳動系統則匹配2檔DHT變速器，百公里加速時間為8.8s。

續航方面，WLTC工況綜合續航達1032公里，百公里饋電油耗為6.05L。換句話說，在滿電的狀態下，完全可以實現跨省來回出行，就更不用擔心在北京地區接送學生了。

寫在最后

如今，很多企業為了創造存在感，便一窩蜂地與各種電視真人秀節目牽手，利用各種無孔不入的環節植入，展露品牌。但在此之外，企業也應該像廣汽傳祺一樣，通過針對廣大學子們的公益活動，來為社會為公眾真正做一些實事，貢獻自己的“傳祺力量”。

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