“道路通，百業興”。建州四十周年以來，宣恩縣全面推進農村公路“建管養運”協同發展，全力打造“四好農村路”的品質樣板，逐漸實現了從“村村通”到“戶戶通”、“一路美”到“全域美”、“交通線”到“致富線”的大嬗變。

萬寨鄉是宣恩縣重點產茶區之一，云霧高山出好茶。多年以前，這里是一個落后的小山村，交通不便，茶葉銷售情況并不理想，經濟收益極低，茶商與茶農苦不堪言。那現在的伍家臺村是什么樣呢？

初夏時節，在茶葉基地里，一排排茶樹迂回曲折、纏繞山間，細嫩的茶葉散發出陣陣清香，茶農們搶抓農時采摘茶葉。寬闊平整的產業路直達茶園，茶農們采完茶葉直接在田間地頭就可完成打包裝車。

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“以前交通不方便，剪了茶葉靠人扛去廠里賣，一天一個人也采不了幾百斤。現在交通方便，路通到田間了，一上午可以剪1000多斤，比以前方便多了，效益也高。” 伍家臺村村民申元剛一邊進行茶葉打包裝車一邊說道。

因路受益的不僅僅是茶農，昌臣作為出口直營公司，得益于交通的便捷，六成產品賣到了國外。耗資1.4億的貢水河大橋建成以后，茶葉運到湖南長沙，10個小時；到深圳鹽田口岸，22個小時；到歐洲，15天，實現了靠出口帶動山區茶葉銷路的目標。

“現在我們可以就在公司直接把貨品上到12米長的大車上面，解決了我們銷售運輸不便的問題。2022年，我們公司實現銷售產值是一個多億，其中出口達到1100萬美元，增加了我們實現鄉村振興的信心。” 宣恩縣伍臺昌臣茶業有限公司負責人貴體恩表示。

“很開心能跟大家一起來到這里，看鄉村美景、吃農家菜 ，讓我們共同舉杯。”正值飯點，宣恩縣椒園鎮黃坪村大坪農家樂老板周元志熱情地招呼著前來吃飯的游客，這其中既有來自江蘇、湖南等地的外地游客，還有恩施州境內的居民，大家帶著家人朋友驅車來到此地，踏青露營、品美食，感受美好鄉村時光。

“我們村里的主路加寬搞好了之后，比起原來，客人起碼多了十倍。像我們這邊梨樹開花的時候，今年最大的接待量一天差不多有400多人，像開流水席一樣，一輪一輪的，一年的毛收入在七八十萬左右。” 農家樂老板周元志笑著說。

像周元志這樣吃上“生態飯”“旅游飯”的村民在黃坪村還有很多。近年來，宣恩縣把旅游公路的規劃、建設同農村公路項目建設結合起來，投資5000余萬元，完成了黃傅線循環路的提升改造，加快推進“交通+旅游”融合發展，構建“快進慢游”的旅游交通基礎設施網絡，以梨花節、黃金梨采摘節為契機，大力發展鄉村旅游。

說起家鄉的變化，宣恩縣椒園鎮黃坪村村民姚元勝深有感觸：“以前路不好的時候，大車也進來不到，做生意的到我們這里來買梨子都不方便。我們當地的老百姓要靠自己肩挑背扛，到國道線上去賣梨子。現在路好了，游客也多了，都自己來土里采摘了。”

“自從路修好了以后，上去玩的人越來越多，現在基本上就是每年一二十萬。另外，我們的民宿也發展起來了，每年每個民宿大概收益10萬元。所以我們的經濟收益相當可觀。”黃坪村黨支部書記姚元翔介紹道。

建州四十周年以來，宣恩縣通車公路總里程已達6682公里，構筑起了以高速公路為骨架，國省道為支撐，鄉村公路為脈絡，外聯內暢、覆蓋城鄉、功能完善的綜合交通網絡，交通建設成果豐碩，實現了跨越式的發展。

“我們將全力推進在建項目宣咸高速，著力構建‘一縱兩橫兩支’高速公路運輸網；建設209、351等國道繞城線及串聯縣域9個鄉鎮的外環線，打造‘兩環’骨架公路網；搶抓湖北省‘十四五’中期國省道優化調整的窗口機遇，積極謀劃普通國省干線路網布局；加快推進3個旅游渡運碼頭及恩來高速覃家坪至珠山寨堡互通公路工程；穩步推進農村公路提檔升級；布局建設客運站場及郵政快遞物流園區，推動全縣客貨運輸及物流行業快速發展。緊緊圍繞州委、州政府提出的‘構建大交通，打造湖北向西重要交通門戶’決策部署，努力構建‘布局合理、結構優化、功能完善、銜接順暢、服務優質’的現代化綜合交通運輸體系。” 宣恩縣交通運輸局黨組書記、局長黃舜卿如是說。

（湖北日報客戶端通訊員 李小平 林章羽 陳儀 周家奐 歐陽鑫 吳曉）

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