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焦點短訊!換電出行,睿藍9行不行?

2022-12-19 22:47:07    來源:搜狐汽車

吉利今年的銷量不錯,于是趁著良好的前進勢頭,與力帆科技共同出資的睿藍汽車,推出了一款大型SUV,睿藍9。今天就來看看,這個把箭頭指向了10-20萬元級新能源SUV市場的大家伙。


【資料圖】

4款車型,補貼后車身價10.99——12.99萬元。車身價,這是什么意思?就是你除了電池,其他所有的價格。那電池怎么辦?52.56kWh的,CLTC續航380km,你只能買,6萬元(當然不建議買,太短了);66.57kWh的,CLTC續航470km,你既可以買,7萬元、也可以租,月租金898元、還可以分期,月供同樣898元。

是充好還是換好?

為什么睿藍9可以做到可充可換?這得益于其搭載的底盤整體換電技術,不僅可以40分鐘快充、7kW慢充,還可以1分鐘換電,這個是同級別的競品所做不到的。目前我們在市面上聽得最多的,宣傳的最多的,也就是蔚來的換電站,但蔚來的車價可就不止十幾萬了。

如果你家里有方便條件,裝充電樁自然沒問題。但對于那些租住、買了房買不起昂貴車位,又想買電車的消費者,可以說是提供了一個可以不必再去等公共充電樁的新選擇。

但有這樣的一個問題就是,蔚來花了好多年才慢慢完善的換電布局,睿藍需要多久才能去鋪設到一個及格的狀態?據相關資料,為睿藍汽車服務的易易喚能換電站,預計到2025年,全國建成5000座的規模。蔚來到現在建了多少座了?預計到年底達1300+座。

如果這個生態能快速完善,相信會一個反手,成為睿藍汽車的一大優勢。

如果是我,我想我會選擇換電這個方案,畢竟現在新能源車型價格虛高的最主要因素之一,就是電池。

是噱頭還是實惠?

敢于在這個已經不算最好的時候切入賽道,睿藍9有什么底氣?

我想底氣之一,是它大。長寬高4845/1890/1778mm,軸距2825mm,對比相同價位競品,可以說是大了一圈,大了,自然坐著就更寬敞、裝的東西也就更多了。

我想底氣之二,是它全系2+2+2。六等分,誰也不擁擠,誰坐著都舒服。把后兩排放倒,還能得到一個進深不錯的純平空間,放點什么露營滑雪高爾夫裝備都不是大問題了。

我想底氣之三,是它的智能化水平。雙12.3英寸屏幕、智能網聯、語音交互、L2級駕駛輔助,它都有。想想也是,既然定位為家用大SUV,車里的人還是需要一些娛樂、科技體驗的。

從最開始的To B,到現在以換電布局發力To C,能否成為吉利新能源銷量的又一個新的增長點?睿藍得燒錢,還要快。

關鍵詞: 可以說是 方便條件 對于那些

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