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本報杭州電（記者何峰）“在浙江奮力推進‘兩個先行’的征程中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是最好的發(fā)展賽道之一，對下一步發(fā)展具有深遠意義。”正在杭州參加省政協(xié)十三屆一次會議的省政協(xié)委員、寧波圣龍（集團）有限公司總裁羅力成向大會提交提案，建議我省精準推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

羅力成發(fā)現(xiàn)，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展速度較快，但存在盲目跟風投入、要素支撐不足、布局仍需優(yōu)化等短板。

“推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需突出‘精準’。”羅力成認為，應(yīng)主動順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化發(fā)展趨勢，把新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為全省汽車產(chǎn)業(yè)的主攻方向，著力建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先、品牌高端、產(chǎn)業(yè)集聚、鏈條完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

“在新能源汽車產(chǎn)業(yè)‘十四五’發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，細化新能源汽車產(chǎn)業(yè)的落地政策，幫助相關(guān)企業(yè)按圖索驥、對標發(fā)展，科學引導布局新項目。”針對我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的短板，羅力成首先建議要深化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略指引，“對規(guī)模以上的企業(yè)，必須主動布局，通過小步快跑、不斷試錯、迭代發(fā)展，以確定性的努力搶抓確定性的機遇、應(yīng)對不確定風險。對于中小企業(yè)，要更加謹慎地謀劃轉(zhuǎn)型，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展和充分分析市場的前提下，拿出部分資源，結(jié)合現(xiàn)有能力，逐步投入產(chǎn)能和定制化產(chǎn)線，在新能源賽道上精準發(fā)力。”

“在要素支撐方面，也要實現(xiàn)精準。”羅力成建議，應(yīng)針對不同企業(yè)的實際情況，在人才、資金、技術(shù)等方面加大專項支持力度，“比如，在金融資本支持與體制創(chuàng)新上，協(xié)調(diào)國有資本及金融機構(gòu)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動企業(yè)上市，鼓勵企業(yè)進行混改，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時支持企業(yè)兼并重組整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游等。”

羅力成還就優(yōu)化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型布局提出建議。他說：“針對新能源車企與零部件公司關(guān)系日益緊密的實際，希望政府積極引入頭部造車企業(yè)和具有新科技背景的新勢力造車企業(yè)，并推進與零部件公司的聯(lián)姻合作，提升行業(yè)的整體能級。”羅力成建議，要打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，重點培育機電一體類、車規(guī)半導體類、智能駕駛類等方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢集群。

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 企業(yè)兼并重組 金融機構(gòu)