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造車8年沒量產,為何賈躍亭的FF,不會破產倒閉?_環球報道

2023-01-22 10:26:31    來源:搜狐汽車

近日,賈躍亭造車又有新消息了,按照FF(法拉第未來)的官方消息,FF與湖北黃岡市達成戰略合作協議,其中國總部將遷往黃岡。同時表示FF91將在3月量產,4月交付。


【資料圖】

很多人表示,這次賈躍亭可能真的要回國了,因為一旦FF91量產,中國總部又設在黃岡,他回國也就順理成章了。

當然,對于FF的好消息,大家應該謹慎信之,畢竟造車8年以來,FF有過無數個好消息,無數個量產、交付的進程,無數次回家,但最終現實是一次又一次打臉。

不過,當這個消息傳出時,也人有對賈躍亭以及他的FF91感到奇怪,那就是造車8年,汽車一直沒量產,賈躍亭也一直欠賬,頂著老賴的稱號,為何FF一直沒有破產倒閉,還在持續的經營下去呢?

企業為什么會破產倒閉,是因為沒錢了,也融不到錢,最終工資發不出,業務也開展不得,經營不下去,然后不得不破產。

但是賈躍亭的FF有點特殊,雖然這8年多以來,花了200多億,車也沒量產,但是似乎并不那么缺錢,因為關鍵時刻,總有大佬相信賈躍亭,給他賬上打錢進來,所以他項目,能夠持續下去……

其次,賈躍亭雖然欠了很多賬,債主也上門要賬,但是賈躍亭最后的希望就是FF,如果逼著FF破產倒閉,這些人的錢就真的打水漂了。

如果賈躍亭的車能夠量產,那么這些債主還有希望,所以后來這些債主與賈躍亭達到協議,將賈躍亭的債,換成了FF的股票,當然也不會希望FF破產。

如今,FF已經牽涉到太多的資本,還有眾多大佬的希望加持其中,再加上新能源目前火爆,所以短時間之內,不可能倒閉。

就算賈躍亭沒錢,也會有資本,會持續輸血給FF續命,讓賈躍亭編造一個又一個的故事,直到最終破產,或者故事編不下去為止。

如今量產的希望在即,故事還可以繼續編,當然不會破產倒閉。但留給賈躍亭的時間也不多了,如果新能源汽車的競爭進入下半場,當某一天大家認定就算賈躍亭的車量產了,也翻不起浪了,那么故事基本也就結束了……

關鍵詞: 最后的希望 一次又一次 關鍵時刻

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