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全球百事通!3·15前瞻|噪音大、品控差,奇瑞、飛凡、理想會上“黑榜”嗎?

2023-03-15 05:44:14    來源:搜狐汽車

“315晚會”即將開幕,今年會有哪些汽車品牌上榜再度成為了公眾關(guān)注的焦點。隨著汽車保有量的快速增長,涌現(xiàn)的汽車問題也越來越多,包括銷售欺詐、隱私泄漏等都成為了新的投訴熱點。不過,作為一名消費者,最關(guān)注的始終是汽車的質(zhì)量問題。

無論是此前被曝光的變速箱故障,還是燒機油問題,都深深地損害了車企的品牌形象。但害怕被戳到肺管子的汽車品牌,躲得過初一,躲得過十五嗎?聚焦質(zhì)量問題,不妨預(yù)測一下今年哪些品牌有可能會登上“黑榜”。


(資料圖)

奇瑞汽車

上榜原因:艾瑞澤8噪音大、行駛跑偏、碰撞預(yù)警失靈

艾瑞澤8是奇瑞在2022年第三季度推出的重磅新車,也是奇瑞汽車旗下的旗艦轎車。從定位來看,奇瑞對艾瑞澤8可謂寄予厚望,這臺車誕生于4.0技術(shù)平臺,擁有雙外觀設(shè)計、越級尺寸,配置也十分豐富。不過,艾瑞澤8上市交付后投訴不斷,目前月銷量不足2000輛。

艾瑞澤8定位旗艦轎車,但爆發(fā)出來的質(zhì)量問題卻不少。其中最多車主反映的有兩大問題,一是行駛時風(fēng)噪過大;二是行駛方向跑偏。前者令舒適體驗大打折扣,甚至到了駕乘人員難以忍受的地步。后者則是導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題,影響正常駕駛。另外,還有部分車主表示艾瑞澤8有防碰撞系統(tǒng)誤報的情況,在正常行駛過程中緊急剎停,導(dǎo)致后車追尾引發(fā)了碰撞事故。

上市半年內(nèi)就爆發(fā)如此嚴(yán)重的質(zhì)量問題,艾瑞澤8的口碑迅速下滑,這可能是新車銷量呈現(xiàn)低迷趨勢的關(guān)鍵因素。作為國內(nèi)自主車企的代表,奇瑞汽車在2022年創(chuàng)下了銷量新高,但如果不注重自身產(chǎn)品質(zhì)量,引發(fā)產(chǎn)品口碑崩盤,奇瑞想要再攀高峰可就不容易了。

理想汽車

上榜原因:理想L9“設(shè)計缺陷”

作為造車新勢力中的佼佼者,理想汽車的一舉一動都受到極高的關(guān)注度,負面事件更是如此。今年年初,有理想L9的車主表示小孩用一泡尿?qū)⒌谌抛蔚暮罂刂颇K總成燒壞了,而理想售后服務(wù)人員表示這是車主用車不當(dāng)?shù)慕Y(jié)果,并不是質(zhì)量問題,無法享受保修的待遇。

事實上,生活中有不少情況都會觸發(fā)將水等液體灑在車內(nèi)的場景,如果車輛的控制模塊如此容易燒壞,這個責(zé)任不能簡單地歸到用戶頭上。另外,對比其它品牌的做法,理想汽車的回應(yīng)態(tài)度也遭到了指責(zé)。一汽大眾曾因類似問題召回過奧迪Q5L,免費為召回車型安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護罩。但截止至目前,理想汽車尚未正面回應(yīng)這一問題。

由于理想L9定位“500萬以內(nèi)最好的SUV”,卻有如此明顯的“設(shè)計缺陷”,不少消費者表示不能接受。所謂成敗往往在于細節(jié),以“奶爸車”出圈的理想汽車卻沒有考慮到日常帶娃出行的細節(jié)問題,也反映出理想汽車對于用戶需求的漠視。

飛凡汽車

上榜原因:飛凡ER6續(xù)航虛標(biāo)嚴(yán)重

飛凡汽車是上汽旗下的新能源汽車品牌,由于車型較少、銷量表現(xiàn)一般,在行業(yè)內(nèi)關(guān)注度不高。不過,在2022年8月舉行的成都車展上,飛凡汽車卻成為了焦點。原因在于有十多位穿“上汽飛凡汽車?yán)m(xù)航嚴(yán)重虛標(biāo)”白色T恤的車主出現(xiàn)在飛凡汽車的展臺,直接表明對廠家虛假宣傳的不滿。

據(jù)了解,飛凡ER6推出的智享版和智行版車型,官方NEDC續(xù)航里程為620公里。但車主實際用車后發(fā)現(xiàn),續(xù)航僅有300多公里。由于續(xù)航虛標(biāo)嚴(yán)重,影響了車主日常用車,同時消費者質(zhì)疑廠家虛假宣傳。

由于續(xù)航里程會受到天氣、駕駛習(xí)慣等多重因素影響,大多數(shù)情況下都不能達到車企宣傳的NEDC/CLTC續(xù)航水平,新能源汽車目前普遍存在續(xù)航里程虛標(biāo)的問題。特別是在寒冷的冬天,部分車型的續(xù)航里程往往只有官方標(biāo)注的六成、七成,但新車的續(xù)航里程如此快就打五折的情況還是比較少見。因此飛凡ER6的嚴(yán)重虛標(biāo)問題已經(jīng)超出行業(yè)普遍性,值得車企反思。

質(zhì)量問題、虛假宣傳、設(shè)計缺陷、銷售欺詐……不是消費者的雷點太多,而是車企和4S店的套路太深。“買車前是老子,買車后是孫子”,消費者對于車企不顧售后的做法早就不滿,只是苦于發(fā)聲的渠道太少,這才導(dǎo)致每年的“315晚會”備受關(guān)注。究竟以上三個品牌會否“上黑榜”?不妨拭目以待吧,答案馬上就會揭曉!

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