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在汽車圈，路虎捷豹的名字總是一起出現(xiàn)，而且在線下門店，這兩個(gè)品牌也從來不分家。只要你走進(jìn)路虎的展廳，就一定會(huì)在“桃花源”中找到捷豹的身影。兩個(gè)出自英國(guó)貴族的品牌在分工上也非常明確，路虎主打SUV的高端奢華，而捷豹?jiǎng)t安心于轎車上面的舒適暢快。

但是，現(xiàn)在路虎捷豹集團(tuán)已經(jīng)徹底將兩個(gè)品牌分割了，為了保護(hù)自己的銷量，更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)，捷豹路虎對(duì)旗下的車型進(jìn)行了整理，并且發(fā)布了全新標(biāo)識(shí)，新標(biāo)識(shí)是由Jaguar Land Rover的首字母組合而成，自此，捷豹路虎集團(tuán)正式更名為JLR。還將原本的路虎品牌分割成了攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)三個(gè)獨(dú)立品牌，再加上捷豹，組成了新的品牌矩陣，也就是說未來路虎將成為過去式，以后只有攬勝、衛(wèi)士等新品牌。

對(duì)此，捷豹路虎中國(guó)總裁吳辰表示，目前掌握的搜索關(guān)鍵詞中，“路虎”的存在感并不強(qiáng)，反而是“攬勝”、“發(fā)現(xiàn)”、“衛(wèi)士”這樣的專業(yè)詞條會(huì)讓消費(fèi)者的印象更為深刻。所以一旦產(chǎn)生品牌裂變的最終效果，也不會(huì)影響捷豹路虎的利潤(rùn)。并且如此細(xì)分的產(chǎn)品線上，攬勝可以專注于豪華，衛(wèi)士直接主打越野，發(fā)現(xiàn)則成為了生活當(dāng)中的必需品，而捷豹和之前一樣，豪華運(yùn)動(dòng)，在跑車和運(yùn)動(dòng)方面依舊有自己的造詣。

看起來這是個(gè)很好的事兒啊，未來路虎捷豹集團(tuán)的產(chǎn)品就越來越多，但是沒想到剛剛說大家未來分工明確之后，路虎就準(zhǔn)備搞個(gè)轎車。要知道，之前的路虎是根本沒有轎車產(chǎn)品線的。外媒近日曝光了一輛路虎的轎車圖，據(jù)介紹，這臺(tái)車將會(huì)是路虎品牌的首款轎車，首次亮相在2025年。這個(gè)車子，真是一眼望上去，好像就是路虎目前的SUV被直接拍扁了，這濃重的路虎味撲面而來。說實(shí)話就這個(gè)造型，估計(jì)不能是最終的量產(chǎn)版本，因?yàn)樘婀至耍澳樀拇蟪叽邕M(jìn)氣格柵沒有改變，連大燈的風(fēng)格都沒有變化，再加上貫穿式的下包圍，風(fēng)格與攬勝如出一轍，只是看上去更扁平而已。這個(gè)用在SUV上沒有毛病，但是真用在轎車上，怎么看著不倫不類的？

動(dòng)力上據(jù)說新車將會(huì)有三種選擇，2.0T、3.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以及4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8檔手自一體變速箱，提供四驅(qū)系統(tǒng)。不過就現(xiàn)在這么看，4.4T的根本不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，一般也就是2.0T的吧，現(xiàn)在是國(guó)內(nèi)的主流動(dòng)力選擇。

鬼斗車觀點(diǎn)：什么意思，路虎都要出轎車了，這是直接干掉自己家的同門兄弟捷豹嗎？其實(shí)想想也沒什么不可以的，畢竟捷豹在中國(guó)的銷量現(xiàn)在連二線豪華榜單都很難擠進(jìn)前十名，就更不用說和BAB抗衡了。并且要知道，這還是捷豹表現(xiàn)非常好的一個(gè)市場(chǎng)，別的國(guó)家更夸張，一年也就是幾萬臺(tái)的銷量。

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