湖北日報全媒記者 周三春 通訊員 武念 張思聰

(相關資料圖)

“目前數據一切正常，注意關注雨量與來水量。”

1月21日，農歷大年三十傍晚，在武漢市武昌區的鬧市，武漢大東湖深隧指揮中心，運維人員劉培和同事完成交接事項后，迅速上崗緊盯大屏數據。

武漢大東湖深隧是目前國內傳輸流量最大、輸送距離最長的污水深隧，平均埋深超過30米，日均轉運污水50萬立方米，晝夜不息。

項目建設和運維方——中建三局綠投公司（水務環保公司）運維團隊成員全年24小時輪班值守。春節期間，深隧一線運維團隊成員不減員、不松懈。他們人機協同，時刻守護著城市污水運輸“生命線”。

兩小時一次巡查日夜不停

晚上8時整，小雨。許多人家的電視傳出熟悉的春節聯歡晚會音樂。劉培和同事卻像往常一樣，熟練地拿起手機、對講機和記錄本，來到地下設備間進行常態巡查。

“不管白班夜班，午夜凌晨，隔兩個小時都必須巡查一次。常年如此。”劉培介紹。看指示燈、設備運轉情況，填表，打開APP拍照，點選設備狀態并上傳到后臺……伴隨著機械的轟鳴聲，兩名女維護員在高低錯落的設備之間麻利地行走、操作，身形矯健。

“今晚要值班，我和同事們家里的年夜飯都是昨天（臘月二十九）就吃啦。”劉培說，除了深隧指揮中心所在的二郎廟預處理站，大東湖深隧三座地下預處理站和配套泵站，還有四組人同時在崗。每個關鍵部位每次都要巡查拍照，發現異常迅速上報處置。一天下來，運維人員步數過萬是標配。

機器人“同事”本領高強

大東湖深隧全長17.5公里，人工巡查看得到的設備只是其中一部分，更多看不見的管道和系統誰來監控？“這就離不開機器人‘同事’的緊密配合。”大東湖深隧運營總監廉文杰說。

在站房外，一臺污水深隧巡檢機器人近期剛剛下水巡檢完畢，上岸待命。湖北日報全媒記者現場看到，1米見方的機器人藍黑相間。廉文杰介紹，機器人重達280公斤，是為污水深隧定制開發的，也是國內首臺此類機器人。

借助8臺螺旋槳、導航、聲吶和攝像頭等部件，機器人能在高流速污水中游弋自如，探測隧道管壁健康狀況。機器人腹底還有毛刷，必要時能攪動管底的淤泥，再借助水流沖刷干凈。

不只是巡檢機器人。登錄大東湖深隧智慧平臺，記者看到，借助管道內預埋的傳感設備，水中的機器人探測，天上的無人機巡航，大東湖深隧的流速、水量、設備部件生命周期、巡檢記錄等等一一呈現眼前。

“這些系統和設備就是我們的‘定心丸’，有它們陪伴，倍感安全！”劉培笑著說，人與機器各司其職，確保深隧運轉萬無一失。短短2年多，累計已有4.5億噸污水經過深隧順利遠行。

“春節也想陪伴家人，但項目穩定運行的任務壓倒一切。”廉文杰說。這個春節，部門50多人輪班堅守崗位，與平時無異。

關鍵詞： 指揮中心 湖北日報 發現異常 武漢市武昌區