央視新聞客戶端報道記者從國鐵南寧局獲悉，8月18日上午，在新建南寧至玉林高速鐵路（以下簡稱“南玉鐵路”）學沖村特大橋鋪軌施工現場，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設在無砟道床板上，標志著廣西自主投資建設的首條時速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進入全線鋪軌階段。

南玉鐵路正線全長193.31公里，西起廣西首府南寧市南寧東站，東止廣西玉林市玉林北站，是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。南玉鐵路全線正線鋪軌375.27公里，站線鋪軌21.94公里，鋪道岔88組。項目共有41座隧道、121座橋梁，橋隧比達83.8%。

南玉鐵路建成通車后，南寧至玉林的行車時間將由最快1小時44分縮短至50分鐘左右，對優(yōu)化區(qū)域綜合交通結構、構建現代綜合交通運輸體系，推動廣西北部灣經濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”，實現珠江—西江經濟帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

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