央視新聞客戶端報(bào)道記者從國(guó)鐵南寧局獲悉，8月18日上午，在新建南寧至玉林高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“南玉鐵路”）學(xué)沖村特大橋鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床板上，標(biāo)志著廣西自主投資建設(shè)的首條時(shí)速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進(jìn)入全線鋪軌階段。

南玉鐵路正線全長(zhǎng)193.31公里，西起廣西首府南寧市南寧東站，東止廣西玉林市玉林北站，是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。南玉鐵路全線正線鋪軌375.27公里，站線鋪軌21.94公里，鋪道岔88組。項(xiàng)目共有41座隧道、121座橋梁，橋隧比達(dá)83.8%。

南玉鐵路建成通車后，南寧至玉林的行車時(shí)間將由最快1小時(shí)44分縮短至50分鐘左右，對(duì)優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

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