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余承東力捧的它,純電續航竟和零跑C11增程差這么多 焦點快播

2023-02-19 19:36:58    來源:搜狐汽車

不知道從何時起,車圈掀起了一陣“浮夸風”,不少新能源車企喜歡用“XXX最XXX的XXX”的句式來為自己的產品做宣傳,比如此前上市的問界M5,被余承東描述為“全世界顏值最高的SUV”。關于問界M5是否配得上“顏值最高”,我想大家心里早有定論,在此不多贅述,但對于這款車的產品力如何,我們倒是可以探討一下。所謂“對比出真知”,比問界M5價格低得多的零跑C11增程,剛開啟預售不久就被視為問界M5的勁敵,下面我們就來對比一下兩款車型的增程版本,看誰更勝一籌。

續航的較量,零跑C11增程降維打擊


【資料圖】

毫無疑問,續航是一臺新能源車型最關鍵的硬指標,也是影響消費者購買欲的關鍵因素。零跑C11增程和問界M5兩款混合動力車型均支持純電驅動模式,在電池電量充足的情況下,可以全程依靠電機驅動車輛行駛。

零跑C11增程提供了30.1kWh和43.74kWh兩種電池容量,憑借著高效的Leapmotor Power智能電驅和全時AI大數據智能電池管理系統,顯著提升了續航能力,兩種電池版本對應的純電續航分別為180km和285km(CLTC工況)。問界M5電池容量為40kWh,但純電續航只有150km。

零跑汽車曾對用戶進行了超20億公里行駛里程的大數據分析,發現超過50%的車主周均行駛里程小于200km,而95%的車主日均行駛里程在100公里以內。如果用戶家里有充電樁,零跑C11增程180km續航版本基本可以滿足城市純電通勤需求,對于 285km純電續航版本,即便“一周一充”也能實現城市純電通勤。至于問界M5的150km純電續航,實在顯得有些捉襟見肘。

值得一提的是,在“滿油滿電”的狀態下,零跑C11增程擁有1024km的CLTC綜合續航里程,比大部分傳統燃油車都要出色,輕松滿足用戶的長途自駕需求。即便中途續航不足,也可以通過充電或者加注燃油的方式進行快速補能,零跑C11增程的快充時間僅需約30分鐘(SOC 30%-80%),一頓飯的時間就能“滿血復活”。

配置對比,零跑C11增程物美價優

國人買車講究“以大為美”,大空間永遠是購車剛需。零跑C11增程的車身尺寸和問界M5相當,但是零跑C11增程的軸距達到了2930mm,比問界M5長了50mm,空間表現更加出色。此外,零跑C11增程在內飾質感上也下足了本錢,諸如座椅、方向盤及門板等部位,均大面積使用Nappa真皮包裹,無論是視覺效果還是實際的觸感都很優秀。相比之下,問界M5的內飾看起來就很“素”,總體上乏善可陳。

配置方面,零跑C11增程可謂是不吝重本,四個車門都支持車內按鍵電開門,給人一種百萬豪車的儀式感。諸如多功能后排觸控屏、SPA級智能按摩功能、前排靜音玻璃等豪華配置也應有盡有,還集成了科大訊飛語音交互、手機APP遠程控制、Ai人臉識別功能等智能化配置,這對于一臺起步價十幾萬的家用車而言,已經是超水平發揮。

雖然問界M5的整體配置也可圈可點,但是在局部上有所欠缺,比如沒有配備電開門、后排觸控屏等,在局部被零跑C11增程拉開了差距。問界M5的定價要比零跑C11增程高得多,但在配置上不僅沒有占優,還沒法做到“旗鼓相當”,這就說不過去了。

零跑C11增程的預售價為15.98-20.00萬元,問界M5的指導價為25.98-33.18萬元,前者的入手門檻要低得多,但是產品力卻更勝一籌!誰才是更好的選擇自然不言而喻。

關鍵詞: 行駛里程 電池容量 更勝一籌

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